Nedre remskivan till multiremmen delade sig och kamremmen hoppade över och nu startar den int jag förstår bara inte hut man nollar motorn en beskrivning av någe slag vore bra.
Försök INTE starta den om kamremmen har brustit eller kuggat över. Med 100% säkerhet slår ventilerna i kolvarna på en diesel när det händer.
Är du säker på att det hänt något med kamremmen?
jo de sa det på verkstaden att det brukade hända enda problemet är att de har tid om först 3 veckor.
Jag får instämma med tidigare inlägg, jag har gjort åtskilliga toppbyten vid kamrems-ras på 2,0 HDI och 2,2 HDI, kolvarna klarar sig men toppen blir skrot.
Ett riktigt drygt och dyrt jobb :x, jag beklagar. Allt under 15', vitt får nog räknas som billigt...
En beg topp från skroten är antagligen billigare än att låta renovera, dessutom får du tillbaks bilen fortare.
Info : på dessa sitter det inte ngn givare vid remskivan, så det är inte felet till att den inte startar....:x Har den stannat under körning och låter komp-lös (lite symaskin med enstaka tuff) kan man känna säg säker på ras, tyvärr.
nej nog känns det som det är komp i den