KKaptensarkasmTrådstart2009-06-28Är helt ny här så, hej på er!
Kan inte så jätte mycket om bilar, men ska försöka förklara så gott jag kan.
Det är så att jag står och velar om att köpa en 9000 2.3 CSE (lättrycksturbo) med automatlåda, men det finns lite problem med den som jag hoppas folk här kan svara på
Första problemet är att det läcker lite lite olja i ett hål vid ventilkåpan (i den gröna ringen på bilden), dessutom ser det ut som om det ska sitta något slags skydd där, fast det gör det inte på bilen jag funderar på att köpa.
Mekanikern jag hade med mig nämnde något om att det ska sitta en bricka där som antingen hade ersatts med silikon eller så var det så att brickan sitter där fast det är en engångsbricka som har blivit återanvänd.
(bilden är tagen från en annan bil)
[ATTACH]682[/ATTACH]
Andra "problemet" är att det ser ut som om någon har bytt ventilkåpan eller i alla fall gjort något med den och sedan tätat med silikon, är det ett problem?
Och juste, tredje problemet är att "Check Engine" eller "Engine Error" Lyser, men enligt ägaren så har den gjort det under de två åren och under de två besiktningarna som han har tagit den igenom.
Framtida problem?
Annars är bilen nästan hur fin som helst, går väldigt bra i motor och låda, väldigt lite rost och nya SoV däck och extremt fräsh innuti med fungerande ACC etc..
Och han ska ha 19.000kr för den...
Hjälp mig snälla!
du skriver ej årsmodell vilket gör det svårare att bedöma om det är prisvärt eller ej
den gjordes mellan 90-97 enligt wikipedia
i övrig är det vanlig undersökning provkör och lyssna efters konstiga ljud tex. växellåda och kamkedja, kolla hur det är med rosten
om bilen ej är allt för gammal bör man kunna läsa av felkoder
VARNING ! !
Man kör inte runt med lysande motorlampa utan att veta vad det beror på!!
En del bilprovare är blinda, andra är mutade....men lysande motorlampa skall inte gå igenom!!!!
Nu framgår det inte vilken årsmodell el hur långt den gått och vilka "tunga" reparationer som gjorts???
Generellt bör 9000 automat undvikas då dessa växellådor är erkänt dåliga, sista årsmodellerna lär vara ngt bättre men ändå "risky"....
Pruta som en gris...det finns hur mkt sådana fina bilar som helst även om man kan få leta lite. En bil med lysande motorlampa springer inte sin väg. Enl min uppfattning så är det "nåt fel" på bilar i den prisklassen som blir kvar på blocket i mer än en vecka....priset el skicket (el säljaren §e) -prutmöjligheter!
Vet ju egentligen inget om den här vagnen men jag tror att priset är tok-högt. Gör en ordentlig "blocket-sökning", kolla varje dag över tid så får du prisbilden klar för dig, vilka priser som gäller på annonser som ligger ute kort tid, avvakta lite, köp inte någons problem om du inte är säker på att göra den bättre affären av er båda!!
Andra tips:
Nybesiktigat i besiktningsperioden är bra då slipper man på minst ett år, allt ska funka, inga missljud, allt säljaren säger, säger han med en tanke bakom... se till att däcken är bra (vinterdäck i bra skick skall alltid medfölja annars ska priset ner åtskilligt) däck är nämligen dyrt. 8st nya däck är en kostnad på ca8000:- till en sådan här vagn.
Provkör många bilar innan du bestämmer dig, provkör hos "torghandlare" om du vill känna på bilar men handla för f-n inte där, dom gör nämligen alltid den bättre affären :D
I den här prisklassen gäller hellre fint skick, få ägare, låga mil (med dokumentation), än nyare årsmodell!!
Känn ingen stress. Påtryckningar - det kommer en annan kille senare höjer varningsflagg, säljaren har kanske brottom, inte Du. Dina pengar - Du bestämmer om priset är rätt!
Obs-mina åsikter är mina åsikter. Andra tänker olika men jag har ännu inte blivit blåst...peppar peppar.
Ser att a128:an också tyckt till, under tillkomsten av denna avhandling...
-a128:an, EOBD/OBDII uttag kom -96 på 9000, vet inte om det är kompatibelt , men det går inte att "blinka" ut koder på trionic, så mkt är säkert!
Lycka till!
1.Hål där fördelaren satt på tidiga modeller utan tändkasett jag tror också att det ska sitta någon typ av bricka.
2.Bör inte vara något problem då det är ganska vanligt att använda packningssilicon.
3.Som föregående skrev " En bil med lysande motorlampa springer inte sin väg" så avvakta med den bilen om det inte är ett gammalt fel som är sparat(tror inte att dom funkar så)och man kan nolla den med att lyfta av batterikabeln i 10-15min
Vanliga fel Saab 9000
https://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=30&t=79987rent allmänt vad det gäller däck så kan man alldrig räkna med att det sitter 4st splitter nya däck på en begagnad bil som är till salu, ingen gå och lägger på nya däck på en bil som ska säljas, däcken ska absolut ej vara avgörande för bilens status utan det allt annat
många bilar rostar bort för att ingen kostar på bilen en så viktig rostskyddsbehandling
när bilen är några få år gammal eftersom den bara gagnar den som köper/äger bilen när den är över 12 år gammal
kostar ca 6000-8000:- :-( medans man lägger dyra pengar på underhålls-service, dyra oljor etc.
Tack för svaren! :)
@a128 45403 wrote:du skriver ej årsmodell vilket gör det svårare att bedöma om det är prisvärt eller ej
den gjordes mellan 90-97 enligt wikipedia
i övrig är det vanlig undersökning provkör och lyssna efters konstiga ljud tex. växellåda och kamkedja, kolla hur det är med rosten
om bilen ej är allt för gammal bör man kunna läsa av felkoder
Det är en 97a, och motor och låda går väldigt bra. Hade med en kille som jobbar som maskin reparatör som innan var bilmeck (dock inte jobbat med saab, därav frågar jag här om problemen) och han kunde inte höra eller känna något fel.
Tändkassetten är utbytt på den också etc.
@Dr Dolittle 45404 wrote:VARNING ! !
Man kör inte runt med lysande motorlampa utan att veta vad det beror på!!
En del bilprovare är blinda, andra är mutade....men lysande motorlampa skall inte gå igenom!!!!
Nu framgår det inte vilken årsmodell el hur långt den gått och vilka "tunga" reparationer som gjorts???
Generellt bör 9000 automat undvikas då dessa växellådor är erkänt dåliga, sista årsmodellerna lär vara ngt bättre men ändå "risky"....
Pruta som en gris...det finns hur mkt sådana fina bilar som helst även om man kan få leta lite. En bil med lysande motorlampa springer inte sin väg. Enl min uppfattning så är det "nåt fel" på bilar i den prisklassen som blir kvar på blocket i mer än en vecka....priset el skicket (el säljaren §e) -prutmöjligheter!
Vet ju egentligen inget om den här vagnen men jag tror att priset är tok-högt. Gör en ordentlig "blocket-sökning", kolla varje dag över tid så får du prisbilden klar för dig, vilka priser som gäller på annonser som ligger ute kort tid, avvakta lite, köp inte någons problem om du inte är säker på att göra den bättre affären av er båda!!
Andra tips:
Nybesiktigat i besiktningsperioden är bra då slipper man på minst ett år, allt ska funka, inga missljud, allt säljaren säger, säger han med en tanke bakom... se till att däcken är bra (vinterdäck i bra skick skall alltid medfölja annars ska priset ner åtskilligt) däck är nämligen dyrt. 8st nya däck är en kostnad på ca8000:- till en sådan här vagn.
Provkör många bilar innan du bestämmer dig, provkör hos "torghandlare" om du vill känna på bilar men handla för f-n inte där, dom gör nämligen alltid den bättre affären :D
I den här prisklassen gäller hellre fint skick, få ägare, låga mil (med dokumentation), än nyare årsmodell!!
Känn ingen stress. Påtryckningar - det kommer en annan kille senare höjer varningsflagg, säljaren har kanske brottom, inte Du. Dina pengar - Du bestämmer om priset är rätt!
Obs-mina åsikter är mina åsikter. Andra tänker olika men jag har ännu inte blivit blåst...peppar peppar.
Ser att a128:an också tyckt till, under tillkomsten av denna avhandling...
-a128:an, EOBD/OBDII uttag kom -96 på 9000, vet inte om det är kompatibelt , men det går inte att "blinka" ut koder på trionic, så mkt är säkert!
Lycka till!
Jo alltså, jag hade med en mekaniker som har varit bilmeck och numera är maskinreparatör. Så han kunde ju kolla det mesta. Men han har inte jobbat något med saab så dom här specifika problemen tar jag upp här..
Bilen är i jätte fint skick och det kommer med 4 nya däck på alu-fälg samt 4 helt nya vinterdäck. Bilen går jätte bra i motor och låda, inga missljud eller liknande..
@Honda 45408 wrote:1.Hål där fördelaren satt på tidiga modeller utan tändkasett jag tror också att det ska sitta någon typ av bricka.
2.Bör inte vara något problem då det är ganska vanligt att använda packningssilicon.
3.Som föregående skrev " En bil med lysande motorlampa springer inte sin väg" så avvakta med den bilen om det inte är ett gammalt fel som är sparat(tror inte att dom funkar så)och man kan nolla den med att lyfta av batterikabeln i 10-15min
Vanliga fel Saab 9000
https://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=30&t=79987
Tändkassetten är tydligen bytt av förra ägaren på bilen, kan Check Engine ha något att göra med att man bytt tändkassett och pulat med ventillocket och att detta inte har nollats sen? Dvs gjort av någon hemmapulare eller svartverkstad..?
@a128 45415 wrote:rent allmänt vad det gäller däck så kan man alldrig räkna med att det sitter 4st splitter nya däck på en begagnad bil som är till salu, ingen gå och lägger på nya däck på en bil som ska säljas, däcken ska absolut ej vara avgörande för bilens status utan det allt annat
många bilar rostar bort för att ingen kostar på bilen en så viktig rostskyddsbehandling
när bilen är några få år gammal eftersom den bara gagnar den som köper/äger bilen när den är över 12 år gammal
kostar ca 6000-8000:- :-( medans man lägger dyra pengar på underhålls-service, dyra oljor etc.
Ett av plusen med bilen är att det nästan inte är någon som helst rost på den! Bara lite bubblor på vissa ställen (tanklock och vänsterframskärm)