Ttomten93Trådstart2012-03-27Hej jag har en Kadett från 85 som gick igång och fungerade bra.
men plötsligt när jag skulle starta den så stängdes den av direkt efter den startat..
många säger att de har med tändningslåset att göra?
något som har erfarenhet av detta och vet vad som behövs bytas eller fixas?
Jo känner igen dess problemfenomen och till just kadetten av dessa årsmodeller till att det kan röra sig om slitet tändningslås.
Men då motorn dör går det sedan att dirkekt starta motorn och verkar det då vara glapp i just tändningslåset?
LLayla_Ward2012-03-27 · #jo efter att jag startat den så går det ju utan problem att göra samma sak igen och få fram samma fenomen igen
LLayla_Ward2012-03-27 · #vet du vad de är för del som kan tänkas bytas ut?
Är det nu dess kontaktplatta på tändlåset har jag för mig det på dessa bara är att byta hela tändlåset (
https://bilder.lagabasen.se/delar/1054/1054275745vy1.jpg)
Där denna om jag minns rätt inte är löst utbyttbar. Vad är det annars för motor i denna förgasare eller insprutare? Fanns både och vid den tiden.
LLayla_Ward2012-03-27 · #okey vad menas med "löst utbyttbar"?
jag är inte bra på motorer eller bilar allmänt så vet inte om de är förgasare eller insprut, vilken roll spelar det inom detta problem? och hur vet man om de är insprut eller förgasare?
Att tändlåsets kontaktplatta så är löst utbyttbar, alltså den elektriska delen i botten av tändlåset. Som på denna troligt är helt innesluten till tändlåset.
Nej visst självklart har typen av bränslebestyckningen inget med eventuellt tändlåsproblem att göra... Men för eventuell vidare felsökning är det bra att då vet om det är ett äldre förgasarsystem. Eller moderna insprutare men nämner du bara motorstorleken kan vi tala om vad det är för bränslesystem... :-)
Lättast att kontrollera om det är insprutning brukar vara att man kan höra ett svagt surrande bak i från med tändningen påslagen. Som då är den elektriska bränslepumpen som låter. Men som sagt motorstorleken brukar ge dessa svar annars.
LLayla_Ward2012-03-27 · #okey jag tror mitt tändningslås är riktigt likt den på bilden du visade, betyder de att jag kan ta loss kontaktplattan på min isånnafall?
jag hörde faktist surrande bak i bilen när tändningen var på förut, men när detta problem uppstod så hör jag det inte längre...?
Kan ju vara så att det är bränslepumpen som gett upp eller dess relä. Kolla även så att säkringen som borde finnas till kretsen i fråga är hel.
Mvh Janne
Ja då är det insprutning dock av den enklaste sort med enkel insprutare och då ställs det ju i en annan dager i så fall med dessa fenomen.
Så låt tändlåsidén vara så länge och gå som sagt vidare med att kontrollera nämd säkring för mer vanligt är just defekt bränslepump och speciellt på en 28 år gammal bil.
LLayla_Ward2012-03-28 · #okey vart hittar man denna säkring? sitter den under ratten ungefär? har inte tillgång till bilen förens i helgen men jag är ganska säker på att de sitter massa säkringar där under eller hur?
Precis denna denna säkring till bränslepumpen är en vanlig sådan och bör sitta där dom övriga är placerade som med bör vara uppmärkt om detta inte med står i instruktionsboken.
LLayla_Ward2012-03-28 · #okey men jag har ingen handbok eller något till bilen så hur vet jag vilken säkring jag ska kolla?
LLayla_Ward2012-03-28 · #ifall de visar sig att säkringarna ser bra ut vad skall jag kolla efter då?
Jo som sagt kan det vara fråga om defekt bränslepumpsrelä där ett relä fungerar "binärt" dvs antingen funkar det, eller också inte.
Men med dess säring har jag för mig att det sitter en förteckning på säkringslocket vilken som är till vilken komponent.
Av bränslepumpens relä brukar dessa sitta t.h om hanskfacket bakom panelen och vara två till antalet, lila till färgen som då bör vara relä till bränslepump och injektor. Bra där i felsökningen att med en vanlig provlampa kontrollera att börja med kontrollera att det verkligen finns spänning till bränslepumpen vid dess kontaktstycke under baksätet.
Finns det väl spänning där så ligger felet troligt i trasig pump och är det så strömlöst där med tändning på troligt i stället fel i bränslepumps relä. Man kan även för att säkerställa att det verkligen är bränslerelaterat problem genom att spraya startgas i motorns insug som då genast drar i gång motorn så länge man sprayar.
Är dock osäker vart bränslepumpen på denna 85:a med insprutning är placerad då tidiga sådana har en lös sådan bränslepump under bilen utanför bränsletanken och ser ut så (
https://bilder.lagabasen.se/delar/1086/1086308603vy1.jpg) och senare modeller har en inbyggd i tanken (
https://bilder.lagabasen.se/delar/1025/102595036vy1.jpg)