Hej
har en kia sportage TDI årsmod -00
Har problem att den kokar när jag drar släpvagn (1500-1600 kg) får jobba lite men
den har inte gått varm förut när jag haft släpvagn på bilen utan den har börjat gå varm de senaste gångerna med släpvagn
Utan släpvagn ligger den i normal temperatur!!
Tar tacksamt i mot tips va det kan va för fel/och vad man ska kontrollera!!!
Tack på förhand för svar!!!
Går motorn verklig varmt? Kan vara så enkelt att temp,givaren är defekt.
Annars...
Kontrollera byt termostaten och ev, fläktremmar.
Kolla att kylaren är ren utvändigt och att alla kylflänsar är hela.
Mycket körning på saltade vägar kan helt förstöra flänsarna.
Om extraljus är monterade kan de störa och minska luftflödet till kylaren.
Kontrollera om kylvätskan är smutsig/sedimenterad via expansionskärlet, ev, byt ut kylvätskan och spola kylsystemet.
Klart att dra tungt, så får den jobba mera..då behöver den kylning...
Hade en bil med samma problem, Det hade funkat bra men plötsligt så blev det bara så..
Problemet då, va att killen satt i en massa stora extraljus i fronten( mörkrädd antagligen) Det gjrde att fartvinden inte kunnde kyla ner tillräkligt.
Men kolla fläkten..om den går igång när den blir varm..
Är lite första steget man kan tipsa dig om.
Mvh
Tack För Svar
Ja den riktigt storm koka bilen när jag stannade,tempmätaren gick upp en bit men visaren var bara i mellan mitten och i botten läget på mätaren!!
fick fylla på ett antal liter vatten och sedan stanna och fylla på ett par gånger till på hemvägen!!
har varit ute för det 2 senaste gånger när jag haft släp efter!har inte kört med släp sedan det hände!! har inga extraljus på bilen
Men kylfläkten fungerar som den ska?
Vet faktiskt inte om fläkten funkar som den ska
om man ska kolla den!!kan man göra det även vid normal körning?
ska den starta när bilen är uppe i temp?hur testar man?
TACK!!!
Oftast brukar den gå igång kortare stunder ( om elektrisk fläkt ) om motorn är varmkörd, och står på tomgång "längre" stunder.
Under körning märker du troligen inte att fläkten slår på/av.
Har du remdriven/mekanisk fläkt måste du kontrollera fläktremmar och remspänningen.