Svårt att säga vad detta beror på, men det kan röra sig om en eller flera motorkuddar (gummibussningar) som är defekta, detta brukar vara relativt lätt att se med huven öppen och en sitter i och gasar medan någon ser på motorn som då brukar röra sig rejält och i sidled.
Annars måste man känna på dessa motorkuddar med ett brytjärn för att konstatera dess kondition,, luktade bränt kan även vara normalt efter lite "hårdkörning".
Bränslefiltret spelar troligt en mindre roll i detta, men är inte dess historia känd så är ett byte av detta att rekommendera
Annars måste man känna på dessa motorkuddar med ett brytjärn för att konstatera dess kondition,, luktade bränt kan även vara normalt efter lite "hårdkörning".
Bränslefiltret spelar troligt en mindre roll i detta, men är inte dess historia känd så är ett byte av detta att rekommendera