EEnchanterTrådstart2010-02-22Jag har lite problem med bilen och hoppas att man kan få lite goda råd.
Imorse var det väldigt kallt men bilen startade som vanligt utan problem, kan även tillägga att jag har ägt bilen i snart ett år utan det minsta problem.
Men idag när jag skulle åka hem från jobbet så startade den inte, startmotorn gick runt men den tände inte alls. Försökte i några minuter men gav upp...
Provade att bara vrida på tändningen och då hörde jag ett surrande ljud tills det klickade ifrån ett relä och det blev tyst. Gissar att det är bränslepumpen som jobbade och då kan det inte vara fel på den biten.
Det jag undrar är om det kanske har blivit nån fryspropp?
Bilen står ute vid jobbet så kan tyvärr inte göra några mer ingående reperationer, men vore kul om nån kunde ge lite tips. Kanske nån som har upplevt samma sak eller om det är nått "standardfel"
Vore tacksam för hjälp!
/Daniel
Här är en aktuell tråd du kan följa :i
https://motorforum.nu/showthread.php?t=13321
Har du inte möjlighet att skruva, kolla och ge feedback på olika tips så att man kommer framåt i felsökningen, så finns det inte så många magiska tips eller handpåläggningar att göra heller....men gör som i andra tråden kolla alla säkringar och prova reservnyckeln :i
Förutsätter att det finns soppa i tanken...
du skulle kunna lossa på en spridarkontal och mäta med en spänningsprovare (ej glödlampa) , där det då ska blinka om inprutningsvetilen/rna öpnna/stänger som det ska
(tex. Biltema 15-144)
@Dr Dolittle 54654 wrote:Här är en aktuell tråd du kan följa :i
https://motorforum.nu/showthread.php?t=13321
Har du inte möjlighet att skruva, kolla och ge feedback på olika tips så att man kommer framåt i felsökningen, så finns det inte så många magiska tips eller handpåläggningar att göra heller....men gör som i andra tråden kolla alla säkringar och prova reservnyckeln :i
Förutsätter att det finns soppa i tanken...
Jag ska testa lite olika saker imorgon, öppna tanklocket, prova reservnyckeln..
Har en liten tanke på k-sprit, att det kanske har frysit.. Men det kanske inte är nått alternativ?
Anledningen till att jag skrev den här tråden var mest att få lite mer tips, dessa symtom kanske är nått standard fel på golf .. eller nått :)
@a128 54657 wrote:du skulle kunna lossa på en spridarkontal och mäta med en spänningsprovare (ej glödlampa) , där det då ska blinka om inprutningsvetilen/rna öpnna/stänger som det ska
(tex. Biltema 15-144)
Jag körde en stund och nötte på startmotorn men det luktar ingen bensin om bilen.
Sen är det så väldigt märkligt att bilen kan ha gått klockrent i ett år sen bara sluta fungera..
Den tänder inte ens till, utan är helt död.. Förutom startmotorn som går.
Alla lampor, fläkten osv fungerar helt normalt..
kolla in säkring F32 som är till spridarna men jag skulle behöva motorkoden för att vara säker
all 95 oktanig bensin har 5% brännvin inblandat
annars läs ut felkoder diagnostikuttaget sitter framför växelspaken bakom en llist/lucka osäker på om den är OBD2 kompatibel men troligen eftersom den är en 02:a
@a128 54661 wrote:kolla in säkring F32 som är till spridarna men jag skulle behöva motorkoden för att vara säker
all 95 oktanig bensin har 5% brännvin inblandat
annars läs ut felkoder diagnostikuttaget sitter framför växelspaken bakom en llist/lucka osäker på om den är OBD2 kompatibel men troligen eftersom den är en 02:a
Motorkoden är :
AZD , förmodar att det är den du menar?
Vart finns säkringen för spridarna?
Tyvärr har jag ingen "dator" att koppla in så det blir lite svårt ..
köp en obd 2 läsare dom e skitbilliga... billigare än va de kostar att få en verstad å läsa ut dom
@oollaa 54664 wrote:köp en obd 2 läsare dom e skitbilliga... billigare än va de kostar att få en verstad å läsa ut dom
Fast tror nog inte att det hjälper mig i det här fallet? Är ju ingen "motor" lampa som lyser ..
Förvisso går det att utläsa eventuella felkoder utan att denna gula motorlampa behöver göra sig påmind, som inte alla gånger inikerar på sådan art av fel, men annars är det egentligen inget konstigt bara för att en bil gått klockrent för att sedan tvärdö, vilket ju är rätt vanligt fenomen, annars är frysrisken helt eliminerad då just den mesta av dagens bensin redan har sådana tillsatser och dessutom dessa 5% etanol.
Kan vara ett bränslerelaterat problem, då det brukar lukta rätt bra med bränsle ur avgasröret efter lite nötande på starten och det är heller ingen garanti att bränslepumpen fungerar bara för att den låter då dessa kan ha defekt pumpdel.
Men har iu tillgång till startgas så pröva med att spruta lite sådant i motorns insug och tänder den till då är det iaf ett bränslerelaterat problem,,, men annars står den förmodligen där den står om man inte sjäölv tänkt undersöka/fixa mera själv.
@Enchanter 54670 wrote:Fast tror nog inte att det hjälper mig i det här fallet? Är ju ingen "motor" lampa som lyser ..
denna bilmodell har ingen motorlampa
min 00:a hade ingen iaf
AZD antyder på en 16 ventilare på 1.6 liter och 105ponniers
men vad prylar det finns på enna motor 2st lamdasonder!!! en bredbands och en vanlig
men det är felsökning som gäller
säkringarna sitter bakom en lucka som man kommer åt när man öppnar förar-dörren
Jo och i vilket fall som helst ges ju inget utrymme för trådskaparen att göra några större ingrepp/felsökningar med bilen i fråga,,, men en koll av nämda säkring till eventuell koll detta med startgasen, annars är det mera verkstad som görs sig mer gällande.