Nn-gatanTrådstart2009-01-16Tjao alla , en jobbarkompis saab 9-5 frös sönder idag . inte så bra precis .
MEN han har full servicebok hos saab , jag kollade kylarvätskan & den var aningen utspädd , -16 grader var resultatet på mätaren .
Kan han på någe vis hävda att det är verkstan som gjort bort sig eller är det eget ansvar så att säga att kolla att det är rätt ?
Ja detta är alltid svårt att på så sätt som privatperson hävda sin rätt mot ett företag, men man bör iaf kontakta kommunens konsumentrådgivare om hur man där bör gå vidare, men rent tekniskt går det iaf att säga att detta innebär om köldgränsen var vid 16 minus så måste jag hävda att kylvätskan var krafift utspädd.
Där det normalt blandas 50/50 som då ger ungefär 37 minus graders köldgräns, så vist har någon tabbat sig i detta fall, frågan är bara hur man skall bevisa det, men en förutsättning är en fullstämplad bok i dessa fall.
Nog ska väl verkstan kolla nivån och frysgränsen under sina servicar så de borde väl vara lite skyldiga till detta?
Min Peugeot är servad på märkesverkstad till 22t mil, tills jag köpte den, och där har de skrivit in i boken hur många minus kylarvätskan tål vid varje service som kräver kontroll av den.
ja han skulle ringa verkstan & kolla , är en 98 as saab med nästan 40 tusen mil på mätarn så det handlar väll inte om så stora pengar om det är så att den är helt väck . men det är ju onödigt i alla fall .
Jovisst ingår i regel denna kontroll hos dom flesta och där borde det inte föreligga någon större "bevisbörda", men det är just vad som händer där mellan servisarna som ligger utanför verkstadens kontroll men visst finns servicebok med dessa kylvärden osv så kan det finnas goda chanser att få rätt även om bilen just är "inkörd",,,
Ja, men finns det något som styrker att verkstaden SKA kolla kylvattnet?Får kunden en lista på vad som ska göras på servicen? Att de flesta verkstäder kollar kylvätskan hjälper en inte mycket i en rättslig tvist.
Jag servade min ford på en märkes verkstad och när räkningen kom så såg jag att de hade fyllt upp spolarbehållaren med en minst sagt svindyr spolarvätska ,något som jag verkligen inte ville ha. För de pengarna hade jag kunnat blanda ihop minst 25 liter vätska från biltema :-(
Nej det är det jag menar att vad kan verkstaden nu stå för vad tex en kund pysslar med mellan servisarna, sedan hur/vad som styrker eventuell kontroll av just köldgränsen är vad som ingår i en viss bils serviceplan.
Och finns det ingen sådan kan man väl se det som tämligen kört att få rätt i en sådantvist,,, jo detta känner jag med väl till att vissa verkstäder mot kunders mindre vetande kunde fyllas på med tex spolarvätska och ändå ta extra betalt för detta.