PPestoTrådstart2011-08-31Hej.
Har en Grand Vitara XL7 från 2003 med blinkande ljus. Instrumentering, innerbelysning och halvljus/baklysen blinkar till med jämna intervaller ca var 10 sek. När jag vrider på ljusomkopplaren till halvljus/helljus slutar ytterbelysningen att blinka men innerbelysningen blinkar på ändå!
Någon som har någon bra idé på vad det kan bero på ??
Tacksam för svar!
Mvh Peter.
Eeeaslittle82872011-08-31 · #Någon nämde reläet till halvljusautomatiken... Kan det isåfall också påverka innerbelysning och instrumentbelysningen?? Vet någon isåfall vart detta relä är beläget?
/Pesto
Dessa sympom finns förstås endast då motorn är i gång? Vet att på någon bil med liknande fenomen berodde detta på att generatorn var dåligt jordad detta speciellt viktigt på sådana är gummiupphängda. Men som du säger är med ett defekt nämt relä en möjlig orsak dock osäker vart detta sitter på den modellen men leta vid säkringslådan och dess närhet eller om du kan lyssna dig till dess relä genom att vrida på och av ljuset.
Eeeaslittle82872011-09-01 · #Nej motorn behöver inte vara igång, det räcker faktiskt bara att öppna en dörr så takbelysningen tänds så börjar blinkningarna, behöver alltså ine ens sätta i nyckeln... Har letat bland reläna både under instrumentbrädan och bland säkringarna i motorutrymmet men kan inte höra något klickande ljud någonstans.
Knepigt värre! :?
Några idéer??
Ja detta verkar ju vara lite av det ovanligare slaget men någonstans tycks det finnas ett frekvent spänningsfall. Som skulle kunna tyda till ett just defekt relä men känner som sagt inte till hur det var med dessa bilar om det är ett eftermarknads relä till dess ljusautomatik eller en "inbyggd" sådant.
Men det finns iaf inga startproblem osv om det var dålig kontakt till och från batteriet för att börja någon stans.
Eeeaslittle82872011-09-01 · #Nä, inga startproblem men skall kolla batterikablar o jordpunkter osv få se om något hjälper. Var i kontakt med Suzuki verkstad också men dom hade aldrig hört talas om problemet... :(
Tack för hjälp o tips i allafall! :)
Kolla instrumentpanelens jordningspunkt.... Det kan vara ett omak att få bort instrumentpaneler, men oftast så är det värt det.
Är med där inne på något jordrelaterad orsak till dessa fenomen och har med för mig till den modellen inte var allt för bökigt att få loss den svarta panelen runt mätarhuset. Som brukar sitta med några skruvar och lite snäppfästen så finns det lite jordpunkter där bakom som kan behövas ses över som med en bit på väg.
Eeeaslittle82872011-09-02 · #Kollar jordningen där! :upp
Kollade batterijordning och övrigt i motorutrymmet igår men inget konstigt upptäcktes. Dags att riva instrumentpanelen alltså! :)
Kan vara en bit på väg iaf att börja där som sagt och skall med forska lite mera i dess beteénden om flera felorsaker till dessa fenomen. :-)