MmynameisEmilTrådstart2009-10-04tjenare gubbs ! har en fråga (två)... jag har två mitsubishi carisma -00 och undrar varför den ena drar 2 l mer på 100 km ?? kan det bero på att den gåt 13000 mil mer?
nästa fråga:
HUR KAN JAG MINSKA BRÄNSLEFÖRBRUKNINGEN?
dela med er av era erfarenheter så att vi alla kan köra ekonomiskt och sitta glada bakom ratten !
och då vill jag inte ha svar som typ:
pumpa däcken, inte gasa så mkt. , :p
Det kan bero på flera saker,nästan allt möjligt tex:
Litet,litet ventilläckage på ena bilen.
Anliggande bromsar,räcker med väldigt lite
för att ha en negativ inverkan på förbrukningen.
Dåligt servad med gamla tändstift,luftfilter mm.
Är det gdi motorer på dessa ?
Jag har i alla fall hört att gdi:n drar mer bränsle när insuget börjar sota igen . om det stämmer eller inte låter jag vara osagt
tack för svar, jo det stämmer men tror att man hade lagt märke till tickandet om den hade varit igensotad
tja,, min carisma drar som en pansarvagn, en gdi motor ska inte dra mer än sju liter men carisman drar ca 12 och jag kör ganska lugnt och fint, det är en -00 som gått 25000 mil kan det vara därför ?
prova shell V-power spetsat med ca 10-20 % E85
@a128 50743 wrote:prova shell V-power spetsat med ca 10-20 % E85
ja men om du då får ner soppaförbrukningen lite då har du ju betalat mer för v-powern, frågan om det inte blir +/- 0 på den lösningen..
Som nämnt innan, fräsht luftfiler, soppafilter kan vara bra att byta.
sedan är det viktigt med fräsha tänddelar och dessutom rätt delar , och inte "billigt" oftast kostar "billigt" mer i längden pga dålig kvalité och högre byt intervaller.
Tändelar håller många många år och många många mil , spara inte in några få kronor på sånt utan köp sånt folk har gett bra feedback på.
Tankar ni dom på samma ställe, och samma oktan ?
Hur är det med bromsar ? dom är bra och ligger inte emot lite på den ena ? så det skapar ett lätt lätt motstånd ?
avgassystemet mår bra och inte är igentäppt lite nånstans ?
Lambdasonden hur mår den ? bör bytas vid 7000mil beroende på modell etc etc. har den gått över 10.000mil och aldrig bytt kan det vara dags..
Motortempen ligger dom lika ? eller går någon varmare / kallare ?..
EDIT: AC på bilarna ? om ja: kör du den mer / mindre på någon av dom, ACn drar rätt mycke soppa om den körs mycke med..
bilen har gått 24000 mil och vi har aldrig bytt Lambdasonden, men tack !! :D, då ska jag iväg imån och köpa 4 bra tändstift, tanka v-power, byta Lambdasonden så lär den nog dra lite mindre
Ja där fick du allt lite att fundera på,,, men visst som alltid är en bra servad bil alltid an bra grundförutsättning om det sedan är "kvalitets"grejor eller ej kan säkert diskuteras i evigheter, själv har jag iaf unde många många år uteslutande använt mig av merparten av biltemas sortiment.
Men till att börja med om du inte som det verkar inte för tankjuornal så tanka fullt en gång (gärna med den gamla vanliga soppan) nolla trippen kör upp ett antal tankar, men anteckna miltalet tippmätaren visar och liter antalet vid varje tankning så får du exatare uppfattning om hur förbrukningen verkligen är.
Generellt har förbrukning och inget med hur långt en bil rullat, utan hur den skötts och med så pass hög förbrukningen borde bilen även gå orent och svartryka en del med och visst kan det bero på defekt lambasond där annars en vanlig bytesintervall brukar vara kring 15000 mil, men denna går att kontrollmäta för onödigt byte av denna.
Konsumentverket anger i övrigt för om det nu är en 1,8 GDI -00 manuell till 6,3l/100km vid blandnad körning.