PPolokillenTrådstart2007-03-27Hej!
Min VW Polo fox coupe -88 har fram till ca 2 v sedan gått mycket jämnt och fint, utan aning till problem av något slag. Men en dag (faktiskt i samband med att det blev plusgrader ute) började motorn en dag, och sedan en gång dagen efter, stanna helt plötsligt, men efter ett tag fungerade den ändå, och motorn gick igång. Men för 2 veckor sedan alltså körde jag ca 100 m, innan den gick långsammare och långsammare för att sedan ge upp helt.
Jag har funderat på flera saker som kan vara fel.
1) Tändsystem:
Testat: Det blir gnista när jag håller tändstiften mot motorblocket.
2) Bränsletillförseln:
Testat och bytt bränslepumpen -> Hjälper inte.
Nu har jag funderat på om problemet är att jag för länge har tankat för lite varje gång då tanken har varit näst intill tom, och att rostflagor därmed täppt till mynningen i tankens utlopp. Jag har dock blåst i två gummislangar som går från tanken till bensinpumpen, och då bubblar det en hel del.
Kan det vara så att det blivit stopp i slangen mellan pumpen till insprutarna? Jag har funderat på om jag ska testa med en billig 5 m slang från Biltema, alternativt blåsa med tryckluft.
Nån som har en idé? Jag saknar min vän Polo:n.
MvH,
Polokillen
VVatos Locos2007-03-27 · #Vi hade samma problem med vår Mercedes.. dock så måste jag säga att det försvann med tiden.. 80mil med bilen sedan var det borta.. efter 2 motorstopp på E4an :| men det var nog nått som täpte till där också..
du skulle ju kunna fuska och köra lite injector cleaner eller förgasarrengörare eller vad nu som passar på din bil.. det låter fejk.. men det kan funka.. har iaf fått ett par bilar jag varit i kontakt med att funka bättre.. ingen mirakeldricka men med lite tur så:)
men hoppas någon kan svara mer proffsigt än mig :)
Bytt bränslefiltret?? har du haft flagor som lossnat i tanken så har de satt igen filtret med skulle jag säga. Har du testat o lossa på bränsleslangen som kommer från tanken in i motorn o satt den i en flaska eller liknande o kört lite på starten?? kommer det inget då så är det nog bränslefiltret eftersom det inte hjälpte med annan pump. Surrar det när du har på tändningen?, man brukar höra när pumpen arbetar.
Ja, jag provade t.o.m. (kanske lite galet) att koppla slangen från tanken FÖRBI förfilter och filter (alltså direkt) till bränslepumpen, och det hjälpte inte.
Dock vet jag inte om det sitter ett till filter mellan pumpen och motorn. Verkar som att detta är ordningen:
Tank --- förfilter --- filter --- bränslepump --- insprutningen.
Men det skumma är i och för sig att det är 2 slangar till insprutningen. Den ena går direkt in i insprutningsfördelarröret, och den andra verkar gå in i en slags trattliknande sak, varifrån ett par smala plastslangar går ifrån den. Men det verkar vara den förstnämnda som ger bensin när man sätter på tändningen.
Men det var förut. Nu ger ingen av dem bensin. Verkar bli värre och värre. Men du tipsar alltså om att fylla en flaska med lite bensin och sedan koppla den direkt till pumpen. Ska prova det :) !
Hur stor tror ni chansen är att det är fel på insprutningselektroniken?
Har kollat, och jag hittar i.a.f. inga säkringar till den.
VVatos Locos2007-03-29 · #nu måste jag bara vara dum igen.. men det är inte fel på ventilationen i tanken då? borde iofs inte göra så mycket.. men om det bildas vakuum så borde den iaf funka sämre:)
en beg styrenhet går väll på 800-1000kr skulle jag tro.. pröva om inte annat?
www.bildelsbasen.se hittade beg grejer där.. iofs över 20000 mil allt.. men bättre än inget:)
Tack Heatfire :)
Ja...usch ja...nya reservdelar...
Vacuumtrycket är en grej som någon på gatan tipsade mig om...så jag har provat att skruva loss tanklocket innan jag slagit på tändningen, men utan resultat.
Tack för tipset. Det är alltså styrenhet det heter.
VVatos Locos2007-03-30 · #men du.. visst har man tryckregulator och grejer.. men kommer bensinen ens någonvart efter tanken?
man ska kunna kolla trycket på bränslesystemet också..
funderar jag på ifall styrningen har nått med det att göra.. den ska väll bara kolla givare och annat så blandningen med insput och så är rätt?
tror jag att ifall inte bränsle kommer så är det fel på annat än styrboxen.. men jag kan ju ha fel:) är du säker på att det inte kommer bränsle?
visst var det 89 som kat kom till på bilarna? då är inte den igentäpt heller..
men det är så jädra likt felet på mercedesen vi hade.. dock var det inte insprut utan förgasare..
lämna inte in den bara;) felsök kan kosta skjortan.. iaf inte till någon du inte litar på.. hur styr dendär bilen luftspjället? eller vad det nu kan tänkas heta.. alla grejer som förr var förgasare.. typ hur mycket du gasar och så..
men när jag läser.. kan vara motorstyrningen.. vad nu min kära ford escort haynes bok menar med det.. givare och boxar skulle jag gissa:) detta fel måste ju vara lite universal på alla bilar..
lycka till.. nu är jag utan ideér.. önskar jag kunde hjälpa mer än jag gjort:)