Bränslepump T4 Caravelle...

Jajemen så demonterades en sådan bland annat i den egna dåvarande 75000 mil T4:an och efter att man vikt undan golvmattan mellan framstolarna.
Så sitter sedan en liten plåtlucka därunder med ett par skruvar som döljer tankarmaturen ovanpå tanken.

Där man efter att ha lossat på dess kontaktstycke med slanagar vrider dess stora plastlås ring i vissa fall kan man knacka loss den med lämpligt verktyg och hammare. Se dock till att ha så lite bränsle som möjligt i tanken för att underlätta losstagningen av tankarmaturen (https://bilder.lagabasen.se/delar/1060/1060547173vy1.jpg).

Sedan vrider man hela enheten ur dess bajonett fäste i botten och har för mig att den vrids något moturs så ska det sedan bara vara att dra upp den ur tanken.
Som sedan sitter inuti plasthuset som man sedan demonterar för pumpbytet

Hej Peter!
Hade på känn att du kunde det där! Jag kan oxå bekräfta att det är så man gör (kunde inte vänta) Nu återstår att få pumpen ur höljet....
Dyra rackare det där!
/MIcke

Jo man har väl bytt "några" bränslepumpar i sitt liv,,, och behöver med det och lite demontering av höljet bli så dyrt. Där för egen del uteslutande positivt använt mig av biltemas klart prisvärda bränslepumpar och har för mig till dessa brukar deras 52-206 för 399:- billiga pengar passa.

Som sagt är det annars häftiga priser för dessa med runt 2000:- hos Meca för pump med hölje. Satsa annars på pump med eller utan hölje från det betydligt köpvänligare ebay,, där du med finner lös passande bränslepump för runt 200 svenska kronor.

Till sådan pump med hölje för från runda 400:- plus måttlig frakt för nya kvalitetsgrejor. https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=vw+t4+Kraftstoffpumpe&_sacat=131090&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=vw+t4+pumpe&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

Jojo,2000:- stoppar inte på meca,de ville ha 2800:-av mig,men då jag var osäker vilken sort jag ska ha så bad jag att få avvakta till mån.
Osäker nu på hur jag ska göra....får inte upp elendet ur höljet heller!
/Micke

Knepigt, sökte på din modell och motorkod och fann på denna passande bränslepump hos Meca: https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=2355387&CarReference_ID=7424&CategoryType_ID=1 för runt 2100:-.
Men då är det än värre att ge så mycket för en bränslepump med så bra prisbilligare allternativ som tex nämda ebay.

Vad är det du inte får upp. Är det att få ur själva pumpen ur plasthöljet? Där denna annars sitter lite ihop med ett par skruvar och sedan klippsad ihop. :-)

Du kan ha rätt,fick inget vidare förtroende för damen bakom disken....
[ATTACH=CONFIG]1089[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1090[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1091[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1092[/ATTACH]
Hittar inga skruvar....har fått upp clipsen och fått ur den en liten bit men nu verkar det vara stopp,vill inte vålda heller ifall plasthöljet går sönder...
Verkar som det sitter två gummibälgar,en övre o en undre.....jag förstår ingenting:(

Jo det priset var bara det jag såg på mecas hemsida, men du har iaf planerat att bara byta pumpen?
Jo denna variant sitter höljet inte ihop med några skruvar utan det är "locket" man ska lyfta av så att säga. Där om jag minns helt rätt är dessa fyra hållarna i ovankant som håller locket på plats.

Vet dock att dessa plåtklammrar kan vara lite jobbiga att få bort men väl demonterade är det vanliga sådana som man använder.

Nu går elendet igen:)
Hittade en pump på skruvat.se som jag beställde.Jag kommer inte riktigt ihåg vad den kostade....
Kollade även på de där pumparna på Ebay i Tyskland, som du Peter tippsade om....jag är ingen van nät-handlare,så vipps så hade jag "köpt" två.......TVÅ där med:)
Priset för dessa blev 135 euro.....ink allt!
Till råga på allt så var det dessa pumpar som dök upp först:)
Jo,jag hade lite problem med att dels få pumpen ur tanken,sedan även med att få pumpen ur huset s a s.....
För allas kännedom så sitter pumpen med ett sk bajonett fäste i tanken.....bara att vrida ca ett kvarts varv motsols(tror jag det var).
Sedan för att få pumpen ur "huset" så lossade jag den övre låsringen till gummitätningen(den som sitter med fyra små plast hullingar)
Sedan lossade jag ringen som sitter undertill och s a s håller den undre gummitätningen.....den var lixom bara att pilla loss?
Efter detta lossade jag locket på huset genom att lossa dessa plastklipps som du nämde Peter.....var rädd om o-ringen...ja sedan kommer pumpen ur sitt hus!
Den ligger lixom flytande mellan gummi tuttar i huset....

Tack Peter för snabb asistans!

Om det är ngn som jagar en pump,så har jag öhh två över:)
/Micke

Hej igen!
Undrar om inte det blir en följetong av denna tråd då bussen visar symptom som jag relaterar till pumpen.....
Det är nämligen så att den vill kvamna ur ibland vid kurvtagning då jag har lite bränsle i tanken.....läser mitt tidigare inlägg här och undrar om jag satte i pumpen felaktigt i dess pumphus?
Kommer att tänka på dessa gummituttar som pumpen vilade på i huset och undrar om jag satte för många tuttar i botten så att pumpen kom för högt och ej kan suga i sig bränsle då tanken börjar bli tom?
Synpunkter någon?

/Micke

Stämmer att det brukar sitta någon form av slangbit i änden som avsaknad av dessa då kan ge sådana fenomen. Vill med minnas att då vi skaffade dåvarande caravellen uppstod dessa fenomen vid just lite bränsle i tanken. Där denna slangstump hade lossnat..

Klart värt att kolla upp och det är ju förhållandevis lätt åtkomligt att lyfta upp tankarmaturen med pump på dessa modeller.