Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Bränsletrycket försvinner!! Hjälp!

Startad av Rankan · 2012-01-25 · 3 svar

RankanTrådstart2012-01-25
någon som har en ledtråd till detta bekymmer;

Äger en mazda 626 2,0 -00 som beter sig väldigt skumt(jag vet, som om det vore ovanligt bland mazda). Åter till problemet, jag tror det är bränslerelaterat. När man startar den för första gången när den stått länge så svajar den mellan 400-2500v/min tills man antingen slår av nyckeln eller tills den självdör, men sedan när man startar den igen går den som en katt spinner på tomgång(har i detta skede kollat returen från btr på fuelrailen, det kommer soppa i mängder.(allt verkar funka). men sen när man gasar manuellt med handen så vill den bluddra och dö av, samtidigt som man ser att det slutar komma soppa ut btr. Det ser ut som om den tappar bränsletrycket(även konstaterat genom torra stift och att den kan baktända i insuget.) Detta leder alltså till att den går som en påse piss, och är helt orkeslös.

Det märkliga fenomenet är att jag har kommit på ett sett att framföra denna skithög; genom att vri på startmotorn snabbt utan att starta motorn så hör man att pumpen i tanken jobbar i 3sek, sen göra om proceduren två gånger, då går den köra HELT problemfritt i hela 3km. Men sen går den som en gammal kamel igen tills man gör om et igen(lite drygt i länden, knappast en permanent lösning). Måste komplettera med att jag bytt bränslefilter och bränslepumpen, även dragit direktkoppling mellan batteri och pump utan framgång.

tack för alla insamlade svar! :D
Maya-Williams2012-01-25 · #
Jag har haft in den på Mazda och dem konstaterade att det inte ljuvdrog någonstans i insuget. Sen ville dem kolla katten eller bränsletillförseln. Jag har själv nu kollat katten genom att lossa på röret innan och den gick inte bättre.

Det började med att den kunde dö på tomgången vid rödljus, men sedan vart den totalt orkeslös på högre varv(tycktes kunna variera på hur mycket man hade i tanken), men nu går den inte alls om man inte gör som jag tidigare beskrev. Jag har fixar inloppet till tanken då påfyllnadsröret var lite rostigt så bytte jag denna, när jag bytte pump så såg jag lite "slem" i botten på tanken men även lite smuts i hörnen av tanken. men visst borde filtret innan pumpen filtrera bort detta ifall det ens tar sig upp till pumpen, hur pass känslig är pumpen(NÄr jag bytte pump gick den felfritt i 5mil), för att när jag upplever att bränsletrycket försvinner så låter det som om pumpen fortfarande går i tanken.

INGEN SOM HAR VARIT MED OM DETTA!?
boheme2012-01-25 · #
Det verkar vara något som proppar till bränslelinan, kan vara att du måste göra rent från och med tank och till och med BTR. Blås i returslangen för att kolla om den är OK.

Mvh Janne
slirfeldt2012-01-25 · #
Jo det låter klart som just bränslerelaterat problem och det behöver inte vara speciellt mycket smuts kring bränslepumpen filtstrumpa för att pumpen inte ska kunna få upp ett tillräckligt bränsletryck. Byt även bränslefiltret om detta inte är gjort på ett tag (vilket ofta "glöms" bort).
Vidare för att kontrollera att bränsletrycket är som det ska och framför allt jämt kan man högst tillfälligt ansluta en vanlig manometer, för tryckluft faktiskt via en T- koppling strax innan bränslespridarna allternativ innan bränsletrycksregulatorn (btr).

Du kan med konstatera bränslebrist då du "handgasar" genom att samtidigt spraya startgas i motorns insug som då ersätter bränslet, som då bör ge betydligt kvickare gasrespons.

Fler trådar i Hjälpforumet Bil