Bromsar SAAB 9000

Det är lätt, iallafall på en 85-87 sen kom ett nytt system som jag aldrig bytt på. Men på 85-87: Tryck tillbaka kolven med tex en mejsel bänd in den, lossa ndre skruven till oket, böj upp oket, byt klossar och sätt ihop igen. Glöm inte att smörja upp allt. OBS 9000i har samma ok fram till 1989

Glömde ju det, det är år -90

Har aldrig bytt på en 90 eller framåt men i SAABs verkstadshandbok står som följer:Tryck tillbaka kolven med polygrip, tabort täcklocken över glidpinnarna och sruva loss glidpinnarna anv 7mm insex, ta bort fjädern "sitter på utsian av oket", ta bort oket gör rent hållarens glidytor, montera nya klossar och sätt ihop.

Specialverktyget i detta fall bör vara en 7mm insexnyckel.

Jag hittade en meckare som tar 250:-/h så jag lät honom göra det. Tur var det för oken var kass, som tur var hittade han 2st på skroten för 500:-. 700:- för jobbet med att riva ner och försöka rädda de där satt, fixa och hämta nya på skroten, montering och luftning är väl svårt att pruta på :)

Ja hade jag en som meckade åt mej för det priset så skulle inte jag tveka. :)

Bromsklossarna fram på en 9000 är mkt enkla att byta. Särsk om man jfr med 900og...

Bak är lite krångligare - där finns en skruv som sitter innanför en bult som ska lossas... inte så lätt alla gånger...