Har för mig att bomben iaf inte ska ha något med detta att göra. Var nån konstig sak de fick för sig när de satte sådana. Vitsen är tydligen att det är en "trycktank" så om motorn dör när du t ex kör på landsväg så skall du ha bromsservo iaf... När jag hade S2:an så var det mkt om det. Kanske jag skulle sätta mina tankar på huvudbromscylinder, fast borde den inte sjunka med motorn avslagen då??? Nåja , ville bara säga att bomben är det nog inte....
Hej!
Jag har ett bromsproblem på min Audi 100 2,0 -90.
Det känns svaga pulseringar i bromspedalen när jag hårt trycker på bromspedalen samtidigt som bromspedalen sjunker. Med motorn avslagen (ingen servoeffekt) så är pedalen benhård och sjunker inte. Bromsarna tar bra och bilen går rakt fram vid inbromsning...den drar inte snett. Inget läckage finns.
Kan någon hjälpa mig...är det fel på "Bomben"(Tryckaccumulatorn), hydraulpumpen, hydrauliska servot eller huvudbromscylindern.......!
Tacksam för svar!
Stisse
Jag har ett bromsproblem på min Audi 100 2,0 -90.
Det känns svaga pulseringar i bromspedalen när jag hårt trycker på bromspedalen samtidigt som bromspedalen sjunker. Med motorn avslagen (ingen servoeffekt) så är pedalen benhård och sjunker inte. Bromsarna tar bra och bilen går rakt fram vid inbromsning...den drar inte snett. Inget läckage finns.
Kan någon hjälpa mig...är det fel på "Bomben"(Tryckaccumulatorn), hydraulpumpen, hydrauliska servot eller huvudbromscylindern.......!
Tacksam för svar!
Stisse