Bromsproblem Golf gti-86

Jo av dessa symtom lutar det helt åt dåligt fungerande huvudbromscylindrar om nu dessa båda varit begagnade sådana,, och där är det i regel bara nya eller iaf renoverade sådan som gäller om slut resultatet skall bli bra,,

Har själv annars för egen del inga problem med gummit,, då fullständig patron ur gjordes för några år sedan,,, 🙂

På Golfarna går det att justera pedal/bromsservo, kanske kan vara fel där så att när du bromsar första gången så byggs det tryck men så lite att du inte märker det?

Det är en gängad pinne som bromspedalen påverkar.

Nej jag håller med att det låter som huvudcyl men har man samma symptom med tre olika cylindrar så tänkte jag att det kanske kan vara en justeringsfråga.
Har dock aldrig behövt justera pedal/servo så jag vet inte hur det känns när det är fel.

Är det inte så att om den är för kort så flyttas mindre mängd bromsvätska för varje pumpning jämfört med om den är korrekt justerad?
I så fall får man ju pumpa för att få upp tryck men sen när man släpper så hamnar man ju på ruta ett igen, precis som vid en normal bromsning.

Eller är det pedalens läge som justeras?

Det var luft i bak oken, var tvungen att hänga av dom och låta dom hänga i slangen med nippel upp, sen blev det bra, tack för alla goda råd..