TtonyekTrådstart2011-11-12Hej tänkte kolla om ni har tips har en s40 som läcker bromsvätska höger bak tog loss hjulet och såg att de läcker vid vet inte om de heter bromsoket där de finns en gummi grej runt den runda som ska trycka mot bromskloss sen fans de ingen brmskloss bak ?? Tips på vad de kan kosta att fixa.
Sen tar kopplingen helt ner måste pumpa med koppling för att få i växlarna.Samt att den viner lite på 4ans och 5ans växel r de bara att köra till skroten eller går dessa fel att åtgärda utan att behöva lägga ner många tusenlappar
Gällande läckaget rör det sig troligt om att bromsbeläggen är så slut att så bromsokets kolv pressats utanför dess packning och läckaget är ett faktum. Detta går i regel att åter pressa tillbaks för att enkelt få tillbaks bromsfunktionen igen. Med nymonterade bromsbelägg, alternativet är annars ett bättre begagnat bromsok.
Med kopplingen kan det vara endera huvudcylindern eller dess så kallade slavcylinder vid kopplingen som är defekt. Men det är iaf tillräckligt med bromsvätska i dess behållare och inget yttre läckage syns? Möjligen kan man pröva att lufta ur den hydrauliska kopplingen men som sagt är någon av dessa enheter defekt.
Vinnande lådor och på så pass gamla bilar brukar löna sig att reparera men man kan ju alltid kontrollera att oljenivån är den rätt i växellådan som med kan ge sådana fenomen med för lite olja i denna.
i med en bromskloss har du tur är oket tätt då annars kan du behöva byta packningar i oket kostnad ca 120 kr om du gör det själv. kopplingens huvudcylinder är sönder alternativt du har luft i kopplingssytemet. jag skulle primärt gissa på luft då du fått tomt på bromsvätska pga att det läckt ut baktill i oket. luft kostar inte mer än lite bromsvätska att få bort ca 60 kr... växellådans vinande är värre byt oljan och se om det försvinner kostnad ca 2-3 hundra... alltså kan du grejja själv ska bilen inte skrotas testa att få ordning på den istället. Ta det stegvis skapa tråd fotografera där du börjar så ska vi stegvis hjälpa dig. Jag rekar att börja med att byta olja i lådan fota växellådan så ska vi berätta dig hur du gör. Bromsläckageproblemet, bromsklossavsaknaden och kopplingsproblemet hör ihop... hur konstigt det än låter så är dessa gemensamma problem
Jo som sagt är dessa fel totalt sett inte värre än att det till förhållande vis liten kostnad att fixa till och än bättre om man kan skruva lite bil själv.
Så finns kunskapen har du nu lite mera att gå på. :-)
WWaller18802011-11-19 · #Bytte bromsoken och klossar bak blev kanon kopplinegn tar som den tar osv. Kollade lådan idag eftersom de viner och såg att den va helt snustorr fyllde i 2 liter men ljudet fins kvar på 4 och 5ans växel
Kul med vissa framsteg iaf,, och växellådor brukar inte må så bra av att gå torra på olja och därav har detta blivit resultatet. Som troligt är bestående med den lådan även om funktion osv blir smidigare med korrekt mängd olja i lådan.
WWaller18802011-11-19 · #Märkte nått rlogt nu att den läcker väldigt mycket växellåds olja den är tom igen nu blir en pöl på 2 minuter,? Tips på var den brukar läcka pris på att lämna in på verkstad ?
Eftersom jag inte vet vilken årsmodell du har så utgår jag från att du har en fas 1 som fanns mellan -96 och -04. En låda från skroten går på i snitt c:a 5000:- beroende på skick och ålder. Det billigaste jag såg var 3250:- för en låda från 2001.
Mvh GK
Jo att en växellåda är tom eller har betydligt mindre mängd olja tyder oftast till någon form av läckage som i fallet är ett rätt duktigt läckage. Förutsatt att man kan tänka sig fortsätta köra med detta vinande är det först värt att kolla närmare varifrån oljan kommer och eventuellt kan man behöva spola av växellådan undertill.
Men med så kraftigt läckage torde det inte vara några problem att finna på detta och där kan det tex vara en packbox till en av drivaxlarna som läcker. Som i så fall är en relativ enkel operation att få till men annars är det troligt lådbyte med tanke på om man vill bli kvitt vinandet.