Bromsskivor ligget emot

Om alla kunde allt skulle det ju inte finnas forum! Tanken är ju att man ska kunna fråga om det man inte kan.... Gör så här: palla upp bilen och ta av hjulen. Jag är ganska säker på att oken är av "glidpinnetyp". Dessa har en skruv gängad in i de bägge glidpinnarna som gör att oket kan glida i sidled allt eftersom beläggen slits. Skruva ur skruvarna, troligen 12mm, genom att hålla emot på glidpinnens sexkant. Bryt lite i sidled för att trycka in kolven och få isär beläggen lite. Lyft av oket.
Ta ur klossarna och skrapa rent där de har sina anliggningsytor mot oket. Känn att glidpinnarna går lätt, det är troligen här problemet ligger. Kolla att de små damaskerna är hela. Pinnarna kan dras ur och smörjas med tex kopparpasta. Tryck in okets kolv i botten med en stor polygrip eller dylikt. Knacka loss ev kanter på skivan. Lägg på lite kopparpasta på ytorna där klossarna vilar mot oket. Montera ihop och trampa ut kolven med pedalen.

Precis,, det är alltid lika roligt att få hjälpa till och som sagt det är ju det som forum bland annat är till för. Att just att man hjälper på dom områden man är bra på.

Så i fallet är det högst troligt att det handlar om endera kärvande glidpinnar som beskrivet och känns bromskolven väldigt tungt att pressa tillbaks. Kan det hjälpa att "motionera" kolven några gånger genom att först pressa in densamma och sedan försiktigt pumpa ut den. Dock inte så långt att den pluppar ur oket!

Där brukar man i före kommande fall kunna använda ett par slitna bromsbelägg eller annat något tunnare som hindrar kolven att tryckas ut för långt, annars funkar det om en pumpar med bromsen medan en annan kikar/pressar in kolven.
Kan med vara idé att lyfta lite på bromskolvs damasken för kontroll att bromskolven är felfri utan rostporer osv.

Kappa ta isär gör rent kör kolven fram å tillbaka. In med en poligrip och ut med den genom att pumpa på bromspedalen. Man kan hälla in lite bromsvätska innanför damasken som skyddar bromskolven innan man kör fram å tillbaka för att få bättre smörjeffekt. Viktigt dock att man inte smörjer med petroliumprodukter typ 5-56 som isåfall kan förstöra gummit i packningarna