MMilfordCTrådstart2011-07-21ABS-lampan lyser så jag undersökte lite idag och fann att båda ABS-kransarna
fram är i riktigt dåligt skick. Den ena sprucken dessutom, borde vara det som är felet.
Någon händig som vet hur man smidigast byter dessa kransar?
Tack på förhand! /MC
Ja då är det högst troligt att är en sådan iaf så pass skadad att flera kuggar är borta är det troligt byte som gäller. Även om man alltid kan börja med att testa rengöra dessa med en stålborste och se om det hjälper. Annars är det i dom flesta fall rätt lätt att byta dessa ABS ringar efter det att drivaxeln demomnterats.
Har för mig att bland annat Mekonomen har sådana till denna modell annars finns dessa klart prisvärda på ebay med priser från 120:- styck plus lite frakt. Som tex denna sida:
https://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.html?_nkw=vectra+abs+ring&_sacat=131090&_dmpt=DE_Autoteile&_odkw=vectra+abs&_osacat=131090&_trksid=p3286.c0.m270.l1313Testade att göra ren dem men det hjälpte inte.
Där ser man, det var ju bra mycket billigare än hos den lokala bildelsaffären.
men nu är de beställda så jag får dem imorgonbitti.
Okej, det är alltså drivaxeln man ska ge sig på, man behöver inte ta loss bromsskivan och allt som finns där?
Jo e-bay har väl generellt sett blivit en ny inhandligts port med ofta en bråkdel av vad samma pryl betingar dyrt här hemma.
För byte av ABS ringen börjar man med att lossa den stora centrum muttern för drivaxeln och spindelleden i vissa fall även styrleden iaf vinkel kräver detta. För att kunna driva ur drivknuten med drivaxel från navet med bromsskivan. Som ju ser ut som så lös:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1044/1044226119vy1.jpgOkej, då tror jag att jag är med i matchen. :)
Tack så mycket Peter H.
Ja det bör inte ställa till det allt för mycket men visst som vanligt kan det sitta lite fastrostat osv. Men det brukar för det mesta gå vägen och så kan du ju alltid stödfråga här vid eventuella problem eller andra motgångar. ;-)