plastspruta ska det vara. den går säkert att köpa på apoteket men jag "lånade" min av en bekant som jobbade på sjukhus.
Byta bromsrör själv??
slangen är sån slang som används till spolarvätskan. På vissa stora nipplar kan den vara lite jävlig att tränga på
Så av Ebbes erfaranhet så bör du med kunna få till bra koningar med det koningsverktyget,, och för egen del så har den billigare varianten dugit hitills, trots mängder med koningar i både koppar som koppar/nickelrör och någon enstaka gäng faktiskt fått till en stålrörs skarv på bil, men detta verktyg är aldelles för klent för det och för luftning av bromsarna använder jag oftast en klassisk "luftman" som iaf Mekonomen sålde förut. Och rörskärare skall som redan nämt alltid användas vid dessa jobb och för bra resultat,,, :-)
Hejsan,är en nybörjare.vilket ska måttet på bromsröret ha i hålet?eller är alla bromsrör på bilarna lika stora i hålet?
Om du inte har en skum citohäng (cittra 2cv) är bromsrören de samma på alla bilar (enligt vad jag stött på iaf) de du kan köpa på biltema har däremot två olika material kopparnickel och koppar. Kopparnickel är dyrare och hållbararare men ofta räcker det med koppar om man är noggrann att fästa upp dom under bilen.
Hoppas att någon kan hjälpa till, för jag inte ska glömma bort något. :)
Bilen är Fiat Tipo -90. Bakre bromsrör är rostskadat och måste bytas bara.
Jag kollade igenom i några forum och så, o sen biltema, mekonomen, men det är så otydligt och svårt att veta vad som jag behöver. Jag emailade till mekonomen om vilka bromsrör och typ av, bromsslangar.
- Bromsrör (koppar)
- Nipplar
- Bromsslangar (?)
- Dubbelkoningsverktyg (det finns olika typ av verktyg på biltema, 19837 (299 kr) och 191260 (1199 kr)
- Gängtejp (tätt)
- Bromsvätska DOT 5
Måste lufttryckas? eller?
Missar jag nåt?
Så bra att öva laga det själv så kan jag använda mig av såna med nya bilar i framtid :)
Tack tack :upp
Bilen är Fiat Tipo -90. Bakre bromsrör är rostskadat och måste bytas bara.
Jag kollade igenom i några forum och så, o sen biltema, mekonomen, men det är så otydligt och svårt att veta vad som jag behöver. Jag emailade till mekonomen om vilka bromsrör och typ av, bromsslangar.
- Bromsrör (koppar)
- Nipplar
- Bromsslangar (?)
- Dubbelkoningsverktyg (det finns olika typ av verktyg på biltema, 19837 (299 kr) och 191260 (1199 kr)
- Gängtejp (tätt)
- Bromsvätska DOT 5
Måste lufttryckas? eller?
Missar jag nåt?
Så bra att öva laga det själv så kan jag använda mig av såna med nya bilar i framtid :)
Tack tack :upp
Använder också Biltemas billigaste koningsverktyg o funkar kanon men har tänkt på en sak, det är ju ett dubbelkoningsverktyg men hur ofta behöver man göra dubbla koningar o varför? Skulle vara bra o veta när och varför man behöver dubbelkona ett bromsrör och isf hur man vet att det behövs... Har alltid bara gjort en enkel koning o det har aldrig läckt vad jag sett/känt.
@V6 Power 63868 wrote:
Vad jag vet krävs det dubbelkona på bilprovningen (även om de inte kollar), även SFRO kräver dubbelkona, och jag har aldrig använd annat sedan min mekanikerutbildning på 70-talet.
Använder också Biltemas billigaste koningsverktyg o funkar kanon men har tänkt på en sak, det är ju ett dubbelkoningsverktyg men hur ofta behöver man göra dubbla koningar o varför? Skulle vara bra o veta när och varför man behöver dubbelkona ett bromsrör och isf hur man vet att det behövs... Har alltid bara gjort en enkel koning o det har aldrig läckt vad jag sett/känt.
Vad jag vet krävs det dubbelkona på bilprovningen (även om de inte kollar), även SFRO kräver dubbelkona, och jag har aldrig använd annat sedan min mekanikerutbildning på 70-talet.
@Addes 63862 wrote:
Köp den billiga koningssatsen på Biltema, och en rulle kopparrör. Nipplarna kan du återanvända, eller köpa nya på Biltema.
Bromsslangar om det behövas.
Bromsvätska.
Köp även en Haynes handbok på Biltema, den är bra att ha.
Gängtejp behöver du inte.
Systemet måste luftas efteråt.
Hoppas att någon kan hjälpa till, för jag inte ska glömma bort något. :)
Bilen är Fiat Tipo -90. Bakre bromsrör är rostskadat och måste bytas bara.
Jag kollade igenom i några forum och så, o sen biltema, mekonomen, men det är så otydligt och svårt att veta vad som jag behöver. Jag emailade till mekonomen om vilka bromsrör och typ av, bromsslangar.
- Bromsrör (koppar)
- Nipplar
- Bromsslangar (?)
- Dubbelkoningsverktyg (det finns olika typ av verktyg på biltema, 19837 (299 kr) och 191260 (1199 kr)
- Gängtejp (tätt)
- Bromsvätska DOT 5
Måste lufttryckas? eller?
Missar jag nåt?
Så bra att öva laga det själv så kan jag använda mig av såna med nya bilar i framtid :)
Tack tack :upp
Köp den billiga koningssatsen på Biltema, och en rulle kopparrör. Nipplarna kan du återanvända, eller köpa nya på Biltema.
Bromsslangar om det behövas.
Bromsvätska.
Köp även en Haynes handbok på Biltema, den är bra att ha.
Gängtejp behöver du inte.
Systemet måste luftas efteråt.
@Preben F. 63871 wrote:
:upp:upp:upp
Ja har Haynes handbok.
Ja men jag måste köpa alla saker för att jag har enda bilen om det skadat eller så, måste jag ta tåg o buss annars. :D Men det går bra att återköpa efterhand.
Ja oki. luftas... Ja, alltså Bromsluftare, tryckluftsdriven 191271 (699 kr) på biltema. Är det som måste? 699 kr låter så dyrt. Finns det alt billigare eller?
I Edit: Går det att laga när bilen är bara - Bilramp -?
II Edit: Bromsslang på Biltema för Fiat Tipo finns ej. Finns det liknar som de andra bilmärke? Eller? Annars på mekonomen.
Köp den billiga koningssatsen på Biltema, och en rulle kopparrör. Nipplarna kan du återanvända, eller köpa nya på Biltema.
Bromsslangar om det behövas.
Bromsvätska.
Köp även en Haynes handbok på Biltema, den är bra att ha.
Gängtejp behöver du inte.
Systemet måste luftas efteråt.
:upp:upp:upp
Ja har Haynes handbok.
Ja men jag måste köpa alla saker för att jag har enda bilen om det skadat eller så, måste jag ta tåg o buss annars. :D Men det går bra att återköpa efterhand.
Ja oki. luftas... Ja, alltså Bromsluftare, tryckluftsdriven 191271 (699 kr) på biltema. Är det som måste? 699 kr låter så dyrt. Finns det alt billigare eller?
I Edit: Går det att laga när bilen är bara - Bilramp -?
II Edit: Bromsslang på Biltema för Fiat Tipo finns ej. Finns det liknar som de andra bilmärke? Eller? Annars på mekonomen.
@Addes 63877 wrote:
Om du har nån som hjälper dig behöver du ingen bromsluftare, om du skall lufta själv kan du köpa Biltema 19-148 som kostar en femtiolapp. Det bör gå att fixa på en ramp, även om det är lättare att komma åt utan hjul. Bromsslangen kan du ju köpa t.ex. på Mekonomen, Autoexperten eller Meca.
:upp:upp:upp
Ja har Haynes handbok.
Ja men jag måste köpa alla saker för att jag har enda bilen om det skadat eller så, måste jag ta tåg o buss annars. :D Men det går bra att återköpa efterhand.
Ja oki. luftas... Ja, alltså Bromsluftare, tryckluftsdriven 191271 (699 kr) på biltema. Är det som måste? 699 kr låter så dyrt. Finns det alt billigare eller?
I Edit: Går det att laga när bilen är bara - Bilramp -?
II Edit: Bromsslang på Biltema för Fiat Tipo finns ej. Finns det liknar som de andra bilmärke? Eller? Annars på mekonomen.
Om du har nån som hjälper dig behöver du ingen bromsluftare, om du skall lufta själv kan du köpa Biltema 19-148 som kostar en femtiolapp. Det bör gå att fixa på en ramp, även om det är lättare att komma åt utan hjul. Bromsslangen kan du ju köpa t.ex. på Mekonomen, Autoexperten eller Meca.
@Preben F. 63878 wrote:
Om jag har någon som kan hjälper mig, så det betyder att han kan bromsa i bromspedal om jag forstår rätt?
Jag beräknar att det blir ca 700 kr för hela. Om jag lämnar in den till verkstaden då blir det över 2000 kr :l men jag vill verkligen lära mig om att meka en del ju :)
Om du har nån som hjälper dig behöver du ingen bromsluftare, om du skall lufta själv kan du köpa Biltema 19-148 som kostar en femtiolapp. Det bör gå att fixa på en ramp, även om det är lättare att komma åt utan hjul. Bromsslangen kan du ju köpa t.ex. på Mekonomen, Autoexperten eller Meca.
Om jag har någon som kan hjälper mig, så det betyder att han kan bromsa i bromspedal om jag forstår rätt?
Jag beräknar att det blir ca 700 kr för hela. Om jag lämnar in den till verkstaden då blir det över 2000 kr :l men jag vill verkligen lära mig om att meka en del ju :)
@Addes 63882 wrote:
Ja h*n som hjälpar pumpar på bromspedalen några gångar, (om all olja runnit ut, får man inget tryck) och håller pedalen nere, sen öppnar du luftnippeln lite och drar åt den igen, så fortsätter ni tills där blir tryck, då håller hjälpan pedalen på trycket och du öppnar och stänger, sådär håller ni på tills ingen mer luft kommer i luftnippeln. Var noga med att fylla på bromsolja under hela operationen.
Om jag har någon som kan hjälper mig, så det betyder att han kan bromsa i bromspedal om jag forstår rätt?
Ja h*n som hjälpar pumpar på bromspedalen några gångar, (om all olja runnit ut, får man inget tryck) och håller pedalen nere, sen öppnar du luftnippeln lite och drar åt den igen, så fortsätter ni tills där blir tryck, då håller hjälpan pedalen på trycket och du öppnar och stänger, sådär håller ni på tills ingen mer luft kommer i luftnippeln. Var noga med att fylla på bromsolja under hela operationen.
Lufta bromsarna kan du göra själv nästan gratis förutom bromsvätskan.
Skaffa en genomskinlig plastslang som passar på luftningsnippeln, montera den och led slangen först uppåt och sedan ner i en flaska som samlar upp den gamla bromsvätskan.
Lossa nippeln så att bromsvätskan rinner ut i slangen, bromsa sedan lätt med korta slag i bromspedalen, aldrig längre än bromspedalen normalt rör sig vid inbromsning då risk finns att packningarna i huvudbromscylindern kan skadas om ev, vändkanter finns inuti cylindern om den är gammal.
All luft som pumpas ut ur bromssystemet och in i slangen rör sig uppåt i slangen, medans bromsvätskan blir kvar närmast luftnippeln. När bromsvätskan är bubbelfri drar du åt nippeln igen och fortsätter vid nästa hjul som ska luftas.
Glöm inte att fylla på ny bromsvätska allteftersom den minskar i behållaren på huvudbromscylindern. Bromsvätska rekomenderas att bytas ex,vis vart 5-10 År, stor skillnad kan upplevas i bromskänsla efter ett byte av gammal bromsvätska.
Mäter du bromsrören som ska bytas, kan du köpa färdiga på många verkstäder eller biltillbehörsaffärer. Då slipper du köpa koningsverktyg mm och spar ytterligare någon krona.
Glöm inte att provbromsa hårt så du känner att allt fungerar som det ska innan du kör bilen ens 1 Meter efter varje arbete på bromssystemet. Även efter bromsbeläggsbyte.
Skaffa en genomskinlig plastslang som passar på luftningsnippeln, montera den och led slangen först uppåt och sedan ner i en flaska som samlar upp den gamla bromsvätskan.
Lossa nippeln så att bromsvätskan rinner ut i slangen, bromsa sedan lätt med korta slag i bromspedalen, aldrig längre än bromspedalen normalt rör sig vid inbromsning då risk finns att packningarna i huvudbromscylindern kan skadas om ev, vändkanter finns inuti cylindern om den är gammal.
All luft som pumpas ut ur bromssystemet och in i slangen rör sig uppåt i slangen, medans bromsvätskan blir kvar närmast luftnippeln. När bromsvätskan är bubbelfri drar du åt nippeln igen och fortsätter vid nästa hjul som ska luftas.
Glöm inte att fylla på ny bromsvätska allteftersom den minskar i behållaren på huvudbromscylindern. Bromsvätska rekomenderas att bytas ex,vis vart 5-10 År, stor skillnad kan upplevas i bromskänsla efter ett byte av gammal bromsvätska.
Mäter du bromsrören som ska bytas, kan du köpa färdiga på många verkstäder eller biltillbehörsaffärer. Då slipper du köpa koningsverktyg mm och spar ytterligare någon krona.
Glöm inte att provbromsa hårt så du känner att allt fungerar som det ska innan du kör bilen ens 1 Meter efter varje arbete på bromssystemet. Även efter bromsbeläggsbyte.
@Anders P 63886 wrote:
ojdå jag som fått för mig att man ska byta vart 2-3 år, detta får du utveckla litet närmare :D
@Anders P 63886 wrote:
jag bruka uppleva för dessa rör som mer som regel än undantag att dom alltid bruka vara ca 5cm för långa :eek:
Glöm inte att fylla på ny bromsvätska allteftersom den minskar i behållaren på huvudbromscylindern. Bromsvätska rekomenderas att bytas ex,vis vart 5-10 År, stor skillnad kan upplevas i bromskänsla efter ett byte av gammal bromsvätska.
ojdå jag som fått för mig att man ska byta vart 2-3 år, detta får du utveckla litet närmare :D
@Anders P 63886 wrote:
Mäter du bromsrören som ska bytas, kan du köpa färdiga på många verkstäder eller biltillbehörsaffärer. Då slipper du köpa koningsverktyg mm och spar ytterligare någon krona.
jag bruka uppleva för dessa rör som mer som regel än undantag att dom alltid bruka vara ca 5cm för långa :eek: