Var ett tag sedan man bytte en sådan men har för mig att man på sedvanligt sätt först demonterade drivaxeln vid navet, för att sedan lossa skruvförbandet kring den inre knuten. så var det sedan lätt att byta den inre damasken.
Har för mig det är för tajt med utrymme med att bara lossa den inre knuten och där komma åt att byta damasken prisvärd damask är tex ebay för under 300:- för en sådan damask inklusive frakt.
(https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=vw+t4++GETRIEBESEITIG&_osacat=9884&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=vw+t4++GETRIEBESEITIG+innen&_sacat=9884)
Har för mig det är för tajt med utrymme med att bara lossa den inre knuten och där komma åt att byta damasken prisvärd damask är tex ebay för under 300:- för en sådan damask inklusive frakt.
(https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=vw+t4++GETRIEBESEITIG&_osacat=9884&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=vw+t4++GETRIEBESEITIG+innen&_sacat=9884)