MMobbaTrådstart2003-09-17Upptäckte ett litet hål på en av de yttre drivknutsdamaskerna på min Honda Accord -87.
Jag undrar om de delbara damaskerna (från t.ex. Mekonomen) är något att ha eller om det är bättre att byta till en "riktig" damask.
Någon som vet hur jobbigt det är att byta till en "riktig" damask?
M.v.h.
Per
Byt till en riktig damask, har aldrig behövt bytt någon själv men reparatörerna på jobbet dömer ut de delbara damaskerna.
Det är ju helt klart mer arbete med en hel damask än en delbar, sedan beror det på hur det ser ut på din bil också, på Granadan är det relativt gott om plats för arbete med drivaxlar.
byt till en riktig damask och gör det så fort som möjligt annars går drivknuten också sönder...bänd lös spindelleden och ta bort den gamla damasken, inne i drivknuten sitter en låsring som ska bändas isär med en låsringstång eller en skruvmejsel kan också funka, sedan kan axeln lossas genom att fjäderbenet dras utåt, så har det varit på de framhjulsdrivna bilar jag bytt på...sen är det bara att trä på den nya damasken och fylla på med fett försök att rengöra knuten från eventuellt grus innan du sätter dit den nya damasken