MmedicoTrådstart2009-10-19Har bytt batteri på bilen och nu har även det nya batteriet dött...dvs den laddas inte. Är det laddregulatorn som är paj eller behöver hela generatorn bytas? Vad rekommenderar ni i så fall, en begagnad eller en ny generator?
Någon som kan beskriva hur man enkelt byter en generator på en mitsubishi galant -92? Är det något jag bör ge mig på som nybörjare?
tack på förhand.
Ja du kan utan större problem byta denna själv om du är en normalhändig nybörjare.
Dock så bör du fastställa att det verkligen är generatorn som behöver bytas och inte
tex dålig kontakt någonstans på b+kabeln eller annat fel som också påverkar laddningen.
En begagnad generator duger bra till en bil från 1992.
Lycka till med skruvandet.
Föreslår att du först kollar kolen, då slitaget på dessa är det vanligaste felet till att en generator inte laddar. Normalt sitter kol och regulator ihop och byts som en enhet. En enkel operation om regulatorn är åtkomlig från generatorns utsida. Då behöver du bara lossa på två skruvar.
Inbyggda kol på dom flesta jappsarna med nippon denso eller mitsu-generatorer.
Sällan fel på kolen utan brukar vara diodfel.
Jo det bruikar vara lite mera pyssel på japs,, och kan även vara lite värre med reservdelar till dessa, men inget är omöjligt,, själv byter jag hellre till bätte fungerande begagnade diton vad det gäller asiatiska bilar som ofta med har lindningsbrott.
Men som sagt först bör man kontrollera laddfunktionen osv innan man konstaterar generator haveri,,,