KkostirTrådstart2011-10-21Tjena!
Va på besiktning idag efter lite bråk med bilen tidigare i veckan (tack alla här som hjälpte mig)
Fick backning på 2 saker, spindelled vänster och bromsslangarna fram. Alltid ska det vara nåt att pyssla med
Gick direkt in på skruvat.se / Biltema för att kolla vart detta ligger i pris och hitta biltemas spindelled (art nr: 72110) samt deras bromsslangar (art nr: 660242) för vettiga pengar.
Kollade noga på min bil vid besiktningen och tyckte inte det såg så knivigt ut att byta det själv, jag har inte skruvat så mycket bil men har en god vän som har skruvat med allt som finns så det ska allt lösa sig tror jag!
Läste runt lite kvickt på forumet och det verkar inte vara några stora problem? Har tillgång till en Haynes bok så ska kolla den när jag kommer hem med.
Hur är det att byta spindellederna? krångligt? något speciellt man ska tänka på?
Bromsslangarna fram, några tips från alla er coacher på den sidan?
Tusen tack på förhand!
Jo alltid skall man väl ha något att skruva på men visst dessa prylar bör överlag inte vara av värre sorten att själv ge sig på. Med spindelleden är det att lossa bulten till tappen och med bilen bra upp pallad med ett spett trycka ner bärarmen så spindelleden lossanr för att sedan demontera dess tre muttrar på undersidan. Skall det sedan bara vara att montera dit den nya spindelleden.
Även med bromsslangen kan skarvarna sitta lite fast men med lite förebyggande rostlösande och bra verktyg brukar dom flesta skarvar lossna och man kan byta bromsslang. För att sedan lufta bromssystemet efteråt ute vid bromsoket.
AaLetaAwait352011-10-21 · #Kanon!
Trycka ned bärarmen med ett spätt? låter som en jävla anordning att bygga? :D Ska se om vi inte kan hitta några pallar eller nåt att sätta upp henne med...
Inga problem med biltemas grejer? Låg bättre i pris än skruvat.se och då jag studerar får det väl prioriteras just i denna stund ivartfall! :)
Låter som ett projekt man borde kunna bränna av på en eftermiddag med 2 personer då?
Tusen tack!!
Nejdå ingen stor apparat alls detta med spettet som bara används som murbräcka så att säga för att tvinga ner bärarmen som brukar åtgå för att tvinga ur spindetappen nedåt. Men detta märker du så långt vilket som känns bäst,,, Har för egen del och rätt stor erfarenhet inget mera ont av biltemas klart prisvettiga reservdelar. Så kör du på detta så blir det med bra. :-)
Ja med två pers bör ni ro i land detta projekt,,,
spett eller kofot för att pressa ner armen(trekanten) under spindelleden. du får inte ur leden om du inte gör så. Det klurigaste är att få isär bromsslang med nippel du kan räkna med att det är rejält ihoprostat här underskatta inte detta se till att du har ett REJÄLT grepp om sexkantsfattningarna innan du tar i. Jag brukar använda ett litet skruvstäd för att hålla i den ena sexkantingen då jag tar i med hylsa på den andra. Den ena kan man inte komma åt med hylsa på men den andra brukar gå att få på en lång hylsa på om man Klipper(vanlig sax funkar) av bromsslangen. Den andra stora utmaningen är att få ur luftnipplarna ur bromsoket. Lyckas du med det bör du byta bromsnippeln så du får en ny som inte redan är genomrostad. Jag brukar ha lite gängtejp i luftnippelgängorna så de inte ska kunna komma in rost och så det inte ska fastna tills nästa gång. Börja med att kolla så du får ur luftnipplarna går dom av rekommenderar jag att du svetsar loss dom återkom isåfall.