Byta stötdämpare Toyota Camry

e väl perssonben på en sån (vilken e årsmodellen motorstorlek mm vet du om du köppt ett mc-pherssonben eller bara insatsen frågorna är många !!!!)

En genväg är isåfall att köpa hela benet istället för bara dämparen inte speciellt mycket dyrare oftast och enklare.

Du kommer definitivt behöva två fjäderkompressorer har du inga såna ska du låta bli att göra jobbet finns billiga på biltema.

Fråga gärna mera så ska vi berätta hur man gör men lägg två minuter på att berätta vilken bil det är och vad du vill ha hjälp med.

Årsmodellen är -92 , 2,2 l. bakre stötdämpare. Har köpt insatsdämpare och har två fjäderkompressorer. Har lossat kronmuttern, även tre andra muttrar högst upp, skruvat lös bromsslangar, lossat två grova bultar längst ner. Hur får man ut fjäderbenet ? Ett annat problem är ett stag som förenar krängningshämmaren med fjäderbenet, det är kulbultar i ändarna och när jag skall lossa muttern snurrar det inuti.

Bör inte var några större problem,,, men dessa (minst 2 stycken) fjäderkompressorer används för att pressa ihop fjädern, så att man sedan kan få ut hela fjäder benet från bilen.
Dessa kulbultar kan ställa till det lite,, men brukar ofta på att knackat in den med en hammare, brukar själv ha en slägghammare som man håller emot lite och då brukar bulttappen kunna låsas medan man kan gänga av muttern.

Tänk sedan på att fjäderna och kompressornerna kommer åt rätt håll vid återmonteringen, så inte någon kompressor går innåt,, utan hamnar på vardera sidan om fjäder sett från sidan.

brommslangarna borde du låtit bli du skulle lossat oken istället onödigt jobb att behöva lufta systemet. Har du kollat vad kompletta ben kostar.... att bara byta insatsen kan straffa sig framöver då benet kanske rostar sönder i framtiden

nja peter tror inte kompressorerna behövs innan benet är demonterat iaf inte om det är samma lösning som på en corolla som jag bytte på för ett par år sen. efter demonterat ben pressas fjädern ihop därefter demonteras locket ovanpå benet och fjädern tas loss.

klurigt med kulbultarna men se om du kan komma åt med en bågfil och såga upp ett spår i den gängade pinnen dsedan kan man hålla emot med en spårmejsel så inte axeln snurrar när du försäker demontera kulbultarna. Smörj mycket skruva muttern framåtillbaka så den går lätt så brukar det lösa sig

Är benet lossat borde det bara vara att lyfta ut det

Många egna svarsinlägg på rad där,,, kollade upp på Meca så är det ungefär samma pris för själva stötdämparen som för ett komplett fjäderben, alltså runt 1200:- styck och då är det bara att flytta över fjädern.

Jo är lite osäker om kompressorerna behövs vid demontering från bilen, men det är möjligt att dessa inte behövs då, utan bara vid själva bytet av insattsdämparen men detta märks om det finns plats eller ej,, och med bromsslangarna framgår det inte om dom lkassades från oket eller bara lossades från sitt fäste från stötdämparbenet.

Men det är annars det mest tillämpligaste att i ställat lossa bromsoket med bromsslangen ansluten och temporärt hänga upp det för att skydda bromsslangen,,, och som sagt detta med kulbultar brukar iaf 9 av 10 egna fall med "min" metod. :-)

Tack för hjälpen, det har gått bra fram till att det var dags att lossa låsmutterm i fjäderbenet, den sitter som f... jag har en stor skiftnyckel och en rörtång, men den vill inte ge med sig.

Jo dessa kan sitta rätt rejält,, men med en bra hylsyckelsats så borde det med gå har själv även en "traktor hylsnyckelsats" för dom värsta fallen, men har du en varmluftpistol så pröva värm försiktigt med.

Tack för hjälpen, nu är det fixat. En liten detalj jag upptäckte, kulbulten jag hade problem med var faktiskt utrustad med spår för en insexnyckel, då har man ju möjlighet att hålla emot när man lossar muttern, det kan ju vara bra att veta.

Ja det var ju smart och inte speciellt vanligt, men kul att du löste det till slut. :-)

En detalj till, man behöver inte använda kompressorerna innan man tar bort fjäderbenet

De ante mig att kompressorerna skulle användas efter demontering

Jag håller helt 100% med Peter H byt hela benet istället det betalar sig på sikt !!!! lite dyrare nu men de de värt.

japp och finns inte insexsspåret går det alltså bra att skapa sig ett spår med en bågfil.

Kul det löste sig Vidde nu ede bara en sida kvar !!! hoppas den går smidigare.

Hej
vi har lite bekymmer Toyotan vill inte starta, vi har bytt kam rem och kuggarna står rätt, kan ni hjälpa oss med en förklaring. Tidigare stod den en kugg fel. Tack på förhand Toyota 34