Llennart_pokerTrådstart2008-11-13Hej!
Jag tänkte byta däck på mina fälgar. Har en Saab95 vector med orginal fälgar. Tänkte nu kassera sommardäcken och sätta på dubbfria vinterdäck på fälgarna, 225/45/17. Kan jag sätta på 205/50/17? Eller, vad skulle ni rekomendera för dimensioner?
Här har du en bra sida för att se vilka däckalternativ du har.
https://www.nordicpolo.com/nytt/dackm/index.htmHar du tänkt köra året runt på friktionsdäck kan hankook`s nya "all season" däck vara något att testa.
Monterade dessa på sonens aero(225/45-17),vilket han hittills varit nöjd med.
Gissningsvis är de inte jätte bra på vintervägar,men håller nog något bättre på sommarn än ett normalt friktions däck.
Är verkligen ett "året runt däck" något att rekomendera?
Jag har svårt att tro att ett sådant kan vara bra på något underlag i Sverige.
Blev faktiskt riktigt snopen då en lokal däckhandlare tyckte det var en bra idé då en man kom in och efterfrågade just sådana då han bara körde ca, 1000-1500 Mil per År, då jag var i butiken.
Det här är mer en fråga än kritik.
Det är helt rätt absolut inget att rekomendera att köra på friktionsdäck året runt.Men de som gör det gör det oftast av ekonomiska skäl,och väljer bort säkerheten.
Sen tror inte jag att man spar några pengar på det,pga.att man plockar betydligt färre mil ur ett sådant däck när man kör på sommaren.
Ja att dessa däck inte är annat än en ren kompromiss är dom flesta "experter" ense om och som säkert vissa tex handlare vill göra det bekvämt (på kundens säkerhet) att slippa böket med vinter/sommarhjul, genom att använda dessa så kallade året runt däck.
Och riktigt än är vi med växthuseffekten osv inte där än att dessa alternativ är att rekommendera och tills dess är det tämligen entydligt att det krävs anpassade däck för sommar respektive vinter, men visst väljer man nu bort lite av säkerheten samt att man får ett litet högre däckslitage, främst sommartid och vill slippa däcksbytena är det ju ett alternativ, men som sagt inget man generellt rekommenderar iaf i branshen.