HhillbillyTrådstart2010-09-27Jag har en toledo 1.6 -98,blev påkörd vid höger framhjul och styrstaget blev krokigt.Hur går man till väga för att byta en sådan?
Kan man på nåt sätt bara skruva ut staget imellen yttre styrled och vad som sitter på insidan?Är det en styrled på insidan åxå eller hur hänger det ihop?
Det är servostyrning,rinner oljan ut när man lossar eller?
Finns det nånna skisser nånstans så man ser hur alla grejerna hänger ihop?
Tacksam för svar
Billy
Den yttre ändan skruvar du ju bara ur själva p-änden. Om du lossar klämmorna på styrstagets damask, så ser du hur staget är fastskruvat på kuggstången. Nej, det rinner inte ut olja. Normalt räcker det med en enkel hjulinställning efter byte, men nu har den ju fått en rediger smäll i framvagn, så jag rekommenderar en fyrhjulsinställning.
Tack h-p
Det verkar ju inte så svårt,mailade mekonomen för prisuppgift 1800,för jobbet va svaret.
Vad menar du med "p-änden".Tar man bara en rörtång och skruvar ut staget?
Det måste ju vara fastskruvat på innanför damasken åxå.
P-ände=paralellstagsände. Altså den del som kulleden sitter på. Låt den sitta kvar ute på spindeln. Lossa muttern som låser styrstagets gänga vid p-änden och skruva ur staget. Räkna gärna antalet varv, eller var uppmärksam på hur mycket inskruvat det var innan, lättare att montera det nya rätt. Lossa sen damasken inne vid kuggstången. Där brukar staget vara fastskruvat "i botten". Oftast får man ta en stor fast nyckel eller en rejäl skiftnyckel. Brukar inte vara en vanlig sexkant, utan två platta ytor att hålla i. Med det nya staget i handen är det lätt att se.
Precis och det brukar även gå att greppa själva styrleden med en mindre rörtång att låsa densamma med,, sedan är det lite beroende på hur krökt nu dess styrstag, men är det bara en svag krök går det ända att använda denna men en minst framvagnsinställning är snudd på ett krav efter detta, främst med tanke på den krökta styrstaget.
Som annars ser ut som så komplett med styrväxel:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1017/1017572791vy1.jpgStaget är rejält krokigt,dessvärre är det inte så lätt att byta staget som jag trodde.
Var på skroten och fick loss staget från styrleden men på insidan går det inte att lossa utan att ta loss hela framvagnen då den stora "muttern"ligger mellan länkarm och kaross
man kommer inte åt att lossa
obs! min kärra har servostyrning så nån parallellstag finnes ej,bara styrstaget.
om gör fullt rattuslag åt det håll man vill lossa den? går det inte att komma åt den då?
ser dock i mecas katalog att den verkar vara länge än den som sitter på Golf IV-00
fyll gärna på med en kvarts patron med fett innan återmontering av damask
om man gör fullt rattutslag,mot det håll man vill lossa så åker den ut en bit men länkarmen är ändå i vägen.
Där finns en liten springa man kan köra en polygrip igenom men det blir ju kraftlöst då muttern är hårt dragen.Försökte även knacka upp den med skruvmejsel å hammare men nix.
Jag antog att det var vanlig högergänga.
en polygrip är kanske det klenaste i laget, en rörtång fungerar bättre i sådant fall
gissningsvis har VAG specialverktyg för sådant jobb
Det lätta lösningarna är både billiga och bra,vi värmde upp staget vid böjen och bände tillbaka.Det blev bra,även om det kanske inte är så lämpligt att värma staget.