Enklast är en sådan delbar damask, men dessa om dom ens finns att köpa längre svåra att få hålla en längre tid, av dom som prövat dessa,, vet iaf att Mekonomen sålde dessa,,
Annars är det vanlig demontering av drivaxeln som gäller och med dessa kan det även vara lite svårt att hitta på rätt damask, då det finns en drös med olika modeller, men börja med att mäta upp diametern på båda ändarna och längden på den som sitter där, vilket klart underlättar för det är inte alls säkert att den enligt listorna/Volvo är densamma nämligen,,,
På den Super 5a jag byte damask på så lossade jag så spindelleden samt centrum mutern så att drivaxeln frigjordes för ett smidigare byte av damasken.
Annars är det vanlig demontering av drivaxeln som gäller och med dessa kan det även vara lite svårt att hitta på rätt damask, då det finns en drös med olika modeller, men börja med att mäta upp diametern på båda ändarna och längden på den som sitter där, vilket klart underlättar för det är inte alls säkert att den enligt listorna/Volvo är densamma nämligen,,,
På den Super 5a jag byte damask på så lossade jag så spindelleden samt centrum mutern så att drivaxeln frigjordes för ett smidigare byte av damasken.