Är den bra servad annars, som fräscha tändstift och tändkablar? Rycker den även oavsett kall som varm?
har bytt filtret men det hjälpte inte rycker ännu,dålig acceleration?hjälp nån som har råd???
bytt bränslefilter på passat 2,0 1996
@Peter H 38279 wrote:
hej,ibland går den som vanligt på morgonen,börjar rycka efter ca: en km. om jag ligger o kör så rycker det vid gaspådrag sen helt plötsligt drar den iväg o går normalt en stund sen är det kört igen,har bytt rotoro lock.
Är den bra servad annars, som fräscha tändstift och tändkablar? Rycker den även oavsett kall som varm?
hej,ibland går den som vanligt på morgonen,börjar rycka efter ca: en km. om jag ligger o kör så rycker det vid gaspådrag sen helt plötsligt drar den iväg o går normalt en stund sen är det kört igen,har bytt rotoro lock.
Ja utan vidare far tankarna ännu en gång in på att det kan låta som den numer beryktade hallgivaren som spökar även med din bil, hade snudd på exakt samma fenomen med en tidigare Caravelle 2,5 -95.
Där även snudd på hela tändsystemet bytes ut utan resultat, tills hallgivaren byttes och bilen gick sedan klockrent igen, osäker dock om det med denna lätt går att läsa ut eventuella felkoder.
Där även snudd på hela tändsystemet bytes ut utan resultat, tills hallgivaren byttes och bilen gick sedan klockrent igen, osäker dock om det med denna lätt går att läsa ut eventuella felkoder.
@Peter H 38282 wrote:
ok,vad är en hallgivare o var sitter den? är det bäst att göra en felsökning?kan man byta den själv?
Ja utan vidare far tankarna ännu en gång in på att det kan låta som den numer beryktade hallgivaren som spökar även med din bil, hade snudd på exakt samma fenomen med en tidigare Caravelle 2,5 -95.
Där även snudd på hela tändsystemet bytes ut utan resultat, tills hallgivaren byttes och bilen gick sedan klockrent igen, osäker dock om det med denna lätt går att läsa ut eventuella felkoder.
ok,vad är en hallgivare o var sitter den? är det bäst att göra en felsökning?kan man byta den själv?
Det är en så kallad tändläges givare och sitter under fördelarlock och rotor och är i dom flesta fall separat utbyttbar och om detta har det tagits upp ett antal tidigare trådar med både felsökning som beskrivning vid byte, så pröva att söka på tex hallgivare så kommer det upp en del intressant,,, här tex en om just felsökning av hallgivare: https://motorforum.nu/showthread.php?t=7118
Även tändspolar/tändmoduler på dessa modeller kan med defekta påvisa liknande symtom,,
Även tändspolar/tändmoduler på dessa modeller kan med defekta påvisa liknande symtom,,
ok,tack för hjälpen ska börja med att byta t-stift, får börja med den billigare biten.......
Precis,, och kan bara det göra underverk i en del fall,,,
hej peter h,bytte en tändkabel o ett tändstift så var det klart....Tack för hjälpen, hälsn. Kari.