MmindzTrådstart2010-01-08har en caravelle som stannar direkt den går igång och så stannar den direkt.
jag körde in den i ett garage för att laga tutan, och när jag skulle köra ut så var den så här.
någon som vet vart bränslepumpen och filter sitter på den här modellen?
är ju precis som den inte får bensin.
något annat tips? grymt tacksam för svar :)
Bränslepumpen på dessa sitter rätt lättåtkommlig i tanken som på dessa nås via en lucka i golvet mellan framstolarna och denna pump sitter sedan ihop byggd med tankarmaturen, låter som sagt att det skulle kunna bero på just bränslebrist.
Dess bränslefilter sitter utanför tanken lite framåt och byts med rätt lätt som skulle kunna vara igensatt.
Så här ser pumpen ut lös:
https://bilder.lagabasen.se/delar/1101/110195374vy1.jpgär då inget fel på bränslepumpen ..
kan det vara hallgivaren ??? hur kollar jag om det är den som spökar?
Jo av dels egen erfarenhet på just det området och att det överlag är tämlien vanligt fenomen med defekta hallgivare på dessa motororer (sök bara på "hallgivare"), men ges ingen gnista så finns stark misstanke på tex defekt hallgivare till tändspole/modul som med brukar vara rätt gångbara på dessa motorer.
Men det jag brukar göra vid kontroll av hallgivarefunktionen är att med en voltmätare kopplad till minus och plusspetsen till mittenkabeln från hallgivaren som är dess signalkabel, och med tändningen på och man roterar motorn bör man kunna se pulser på 12 volt, så fungerar iaf den som den skall.
Här en tråd i ämnet som ger lite mer info,,, :
https://motorforum.nu/showthread.php?t=12424&highlight=Hallgivareok, men det måste ju finnas en liten gnista iaf, när den startar och så stannar den direkt ....
Jo och det som är de lilla luriga med hallgivare,, att dom kan ge gnista ena stunden för att den andra tvärklippa och det är då som ingen gnista förekommer man kan testa att dess hallgivare ger dessa signaler, men går den att starta direkt igen efter det att den dör så där?
ja det är bara att vrida om nyckeln så startar den igen, och det är så precis alla gånger som jag har försökt, den startar och så stannar den igen.
går den 1 sekund för att sedan stanna kanske det är startspärren som träder in ??
har provat att koppla bort startspärren men det är samma sak ändå.
Frågan är bara vad det annars är som tvärklipper tändströmmen, men detta sker alltså varje gång den skall startas att den lägger av?
japp varje gång har säkert provat 50ggr med samma resultat, men ska låna en fördelare med allt imorgon och kolla om det är de som fel
Ja det är med en vettig variant att "säkra av" den delen iaf,,, svårt annars såhär pricka in fler direkt tänkbara orsaker.
¨jag hoppas verkligen att det är det som är felet, håller på att bli galen på detta
Låter av egna erfarenheter på området som tämligen solklart hallgivarfel,, men då håller vi väl tummarna för att det var felet även på denna. :-)
dom hade ingen på skroten så det blev inte att prova idag :(
ringde till den lokala vw verkstaden, tydligen ska det sitta en startspärr (trodde han) på dom där, och han sa att då beter dom sig sådär att dom startar och stannar efter ca 1 sek.
så får väl försöka att dra dit åbäket så dom får koppla upp den till en dator och kolla men ekonomin är ju inte den bästa nu så det känns inte kul att lämna in den.