OoljanenTrådstart2008-12-22Hej! Hjälp! Centrallåset till höger bakdörr har gett upp. Går inte att öppna dörren alls. Tagit bort klädsel och borrat ur popnitar så högtalaren gick att ta bort, till ingen nytta. Nyare bilar verkar ha hermetiskt tillslutna dörrar. Jag kommer inte åt någonting. Jo, vajern att öppna dörren med, men det är ju ingen hjälp när c-låset är paj. Går det att på något vis lirka upp låset?
Det började med att det krånglade lite då och då. Provade att smörja där jag kom åt, efter det gick det klockrent en och en halv vecka för att sedan sluta fungera helt.
Tommy
man kommer åt innanmätet på denna bilmodell gemon att ta bort dörrytterplåten som sitter på plats med små torxbultar men först börjar man med låskolven
men det förutsätter att man lyckas öppna dörren
Ja, det var det där att öppna dörren först. Har försökt att röra den röda plastbiten som verkar höra till centrallåset och ska flytta sig så det går att öppna dörren. Någon som vet hur många microbrytare som sitter vid låset i dörren, och var dom sitter? Det är ju så fantastiskt trångt.. Dom kan tydligen krångla har jag läst på nätet.
https://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1542461&page=1
Där har du bra bilder på de 4 (:eek:) brytarna i dörren!
Tror sjutton det att fler och fler sådana ägare får allt fler liknande problem, som sedan stackars bilägarna surt får betala, med så mycket elektronik även i dörrarna.
@MPalm 39913 wrote:https://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1542461&page=1
Där har du bra bilder på de 4 (:eek:) brytarna i dörren!
Tack för länken.
Det blir nog att lämna in bilen på verkstan, känns inte bra, men dörren måste ju gå att få upp på något vis och jag fixar det inte. Undrar om en inbrottstjuv skulle kunna ta sig in genom denna dörr utan att göra för stor åverkan??
Nej, att lämna till verkstad låter inte bra, måste finnas nåt mer att göra :e
Det är väl vakuumstyrt c-lås även på Golf IV, som de äldre Golfarna? Kanske går att leta fram slangen nånstans där den går från dörren till karossen, och sen testa suga eller blåsa i den???
@MPalm 39937 wrote:Nej, att lämna till verkstad låter inte bra, måste finnas nåt mer att göra :e
Det är väl vakuumstyrt c-lås även på Golf IV, som de äldre Golfarna? Kanske går att leta fram slangen nånstans där den går från dörren till karossen, och sen testa suga eller blåsa i den???
Tror att det är vakuumstyrt? Jag var nästan säker på att det är elektriskt. Jag har för mig att vakuumstyrda c-lås är lite sega, på Golfen klickar det bara till. Jag ska kolla. Förr satt vakuumpumpen bak, men där finns ingen i Golfen.
Nu när du säger det så är det nog lite rappare lås på Golf 4, det stämmer. Jag testade lite på våran Golf och den låste upp dörrarna om man drog i den vanliga dörröppnarspaken inifrån. Sen fick jag dra en gång till för att öppna dörren. Kanske går att se vart staget/vajern från innerhandtaget går in i låset, och peta lite därikring? :confused:
Är din dörr barnlåst?
@MPalm 39986 wrote:Nu när du säger det så är det nog lite rappare lås på Golf 4, det stämmer. Jag testade lite på våran Golf och den låste upp dörrarna om man drog i den vanliga dörröppnarspaken inifrån. Sen fick jag dra en gång till för att öppna dörren. Kanske går att se vart staget/vajern från innerhandtaget går in i låset, och peta lite därikring? :confused:
Är din dörr barnlåst?
Jag har en kompis som har en Golf av samma årsmodell, hans högra bakdörr (tillfällighet?) gick inte att öppna utifrån, han gjorde en fadäs och lyckades barnsäkra dörren så det inte gick att öppna inifrån heller. Det var vajern som hade lossnat i handtaget så han lyckades få upp dörren genom att pilla dit vajern inifrån. Så tanken har slagit mig att barnlåset skulle ha hoppat i, men det ska ju inte kunna hoppa i om man inte använder skruvmejsel, så jag hoppas det är en omöjlighet...
Jag har provat bocka en lång skruvmejsel för att komma åt den röda plastbiten som är själva låsningen, men inte lyckats.
Ett alternativ är ju att klippa upp något av dom små hålen i dörren på insidan, så dom blir större. Men då vill jag ju vara ganska säker på att jag kan vicka upp plastbiten tillräckligt mycket. Jag har tagit isär på andra dörren för att se hur det fungerar. Men jag vet ju inte om det verkligen går att trycka upp plastbiten utan att göra något mer?
@Totte680 39992 wrote:Kanske du har någon nytta av att flukta på den här länken .Lås golf -04 höger bak
https://www.bildelsbasen.se/index.php?index=default&company_id=&link=pictures&id=12684518
Ja, tack för den! Den fick mig att göra ett försök till. Jag klippte upp lite kring ett befintligt hål och försökte trycka med en större skruvmejsel. Det gick ju inte bättre. Lite lätt frustrerad provade jag att trycka på innanmätet till låskistan med en mejsel samtidigt som jag tryckte på ÖPPNA på dosan. Det klickade till en gång, inte två som det gjort tidigare. försökte öppna dörren med vajern... och den ÖPPNADES. Vilken lycka!
Nu var det bara att skruva isär dörren och jaga rätt på en begagnad låskista. Nu har jag fått ihop allt utom låset. På utsidan sitter ju handtaget och en mindre svart klump (där nyckelhålet på framdörrarna sitter) som man låser fast genom att skruva på en skruv som i sin tur vrider en ring som ska låsa det hela.
Spelar ingen roll hur jag beter mig, den vill inte fastna:confused: Man fick ju vara glad ett tag i alla fall.
Någon som har något tips?
Vet ej riktigt hur det ser ut men fortsätter med ett tips
https://www.gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=1&id=60@Totte680 40067 wrote:Vet ej riktigt hur det ser ut men fortsätter med ett tips https://www.gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=1&id=60
Där satt den! Jag köpte ett begagnat handtag och provade byta eftersom jag hade sönder en liten plastlåsning. Nu var det väl inte det som felade, utan man måste hjälpa till och trycka mässingsklumpen (som sitter i bakdörrarna i stället för låskolv) bakåt och inåt samtidigt. Är väl gummi/plast-packningen i dörren som bromsar.
Nu är man en fena på att plocka isär dörrar på Golf i alla fall.
Tack för visat intresse :upp
Jag har lite mer problem med Golfen också. Kupefläkten stannar ibland. Kom på att det gick att få i gång den genom att dra ur och sätta i anlutningen till fläkten. Klippte av kablarna och satte på flatstiftshylsor i stället för originalet. Detta är gjort nyligen så jag vet inte om det funkar i lägden. Flatstiftena i fläkten sitter väldigt löst. Någon som vet om det är normalt?
Det är halvautomatisk luftkonditionering och den gula lampan på ECON knappen har slocknat två gånger av sig själv. Kan det ha något samband med fläkten måntro?
Du som har Golfdörrs-skruvandet i färskt minne!
Våran Golf är låst och nånting i låset på förarsidan har gått sönder, den snurrar bara runt runt runt...
Passagerarsidan är helt stum efter ett inbrottsförsök, har försökt få liv i den med 5-56, ett böjt gem och lite våld men utan resultat hitills (att man inte bytte låscylindern direkt...)
Lyckades få liv i låset till bakluckan iaf så det går att komma in i bilen :upp
Men VW har sitt idiotiska SAFE-system så det går inte att låsa upp inifrån när man har låst med nyckel utifrån :ner
* Vet du eller nån annan vart huvudenheten för centrallåset sitter? tänkte att man kanske kan brygga några stift för att lura datorn att låsa upp c-låset.
* Eller om det går att komma åt brytaren i dörren som påverkas av nyckeln när man låser?
* Eller kan man kanske koppla ifrån batteriet och hoppas att SAFE-systemet avaktiveras?