SstampsterTrådstart2008-11-26Har en cheva van g20 en 88:a med 305 motor med insprut När den e kall och går på choke går den hur bra som helst svara bra på gasen och e pigg och går jämt. När den Blir varm går den jätte konstigt den går på tomgång men ojämt och när man ska gasa dödar den sig själv. Det går att varva upp den utan växel men man får va försiktig på gasen. Lägger man i växel går den inte alls den orkar inte utan dör. Jag har bytt lamda och temgivare till sprutet. Har även kollat egr ventilen och den verkar öppna och stänga som den ska. Vad mer kan va fel?? Det e nya stift kablar och tänddelar. När bilen sen blivit varm går den bättre men inte bra men det går att köra om man e försiktig på gasen.
Har frågat runt massa men ingen verkar veta. Gjorde en felsökning och fick fram kod 44 vilket betyder "Lean exhaust indication" Jag tror den får för lite soppa. E väldigt tacksam för svar eller om någon vet någon som e duktig på cheva jag kan ringa till. Ingne verkar veta. Eller om det finns något forum. Jag funderar på om det kan va lamdan som pajat igen den bytte jag för två månader sen men tempgivaren för en dag sen. Det känns som det e någon form av givar fel men verkar inte finnas så många på den.
någon som kan maila eller ring gärna. 070772164
Mvh Oskar
Undrar om du har en sån version där motorstyrningsmodulen sitter på insugsröret. I så fall är överhettning där ett problemområde. Kolla om det sitter en liten svart låda (lite skymd) på insugsrören. I så fall skulle den tjäna på att kylas med extern fläkt alternativt flyttas. Tror att det finns speciella kabelsatser för detta hos "Cheva-gubbsen"
Finns i och för sig en hel del andra fel som yttrar sig på samma sätt.
@ljonasl 39187 wrote:Undrar om du har en sån version där motorstyrningsmodulen sitter på insugsröret. I så fall är överhettning där ett problemområde. Kolla om det sitter en liten svart låda (lite skymd) på insugsrören. I så fall skulle den tjäna på att kylas med extern fläkt alternativt flyttas. Tror att det finns speciella kabelsatser för detta hos "Cheva-gubbsen"
Finns i och för sig en hel del andra fel som yttrar sig på samma sätt.
vet inte om det sitter en sådan var ska den sitta i så fall?? om man sitter i bilen..?? vilka mer fel kan det va har bytt lamda och tempgivare.
Jag ska leta upp artikeln där detta fenomen, och hur men löser det beskrivs, och återkommer.