Motorforum.nu

ForumHjälpforumet Bil

Cheva transporter 00

Startad av Grandpa · 2010-12-30 · 3 svar

GrandpaTrådstart
Hej !
Har problem eller flera varav ett är kvar, remskivan ( av Plast eller något ) till servopumpen lossade från navet, varav remmen lossade från nästan alla hjul :mad:
Har bytt servopumps hjulet ( passade på att byta vatten pumpen samtidigt, fuktade litet ur skvaller hålet ) men det stora problemet är att jag kan inte sätta dit remmen på rätt sätt, den går från vevaxel över ett löphjul -acc -vattenpump -servopump- ett till löphjul -generator - remspännare -tillbaka till vevaxel, trodde jag ja så enkelt var det inte, har letat på internet för att få fram en ritning eller något hittade inte nått som går att använda, kanske någon i forumet som har ett tips. :)
Grandpa
slirfeldt
Jo det brukar vara lite snurrkrokar dom längre drivremmarna brukar ta. Men med denna bild bör kunna reda ut även i detta fall hur den remmen skall gå på den motorn om det nu är 3,4 liters V6:an: https://60degreev6.com/files/images/LA1.jpg så bör du nog lyckas.
bm69
Tack , den här bilden var precis vad jag behövde.

ser att du kör med etanol i tanken, har kört med det i min Opel Astra utan regulator
på sommaren men nu på vintern så går den inte att starta och med liten pris skillnad
blir det billigare att köra på vanlig bensin.
Grandpa
slirfeldt
Precis densamma sa en annan sådan bilägare med samma bekymmer på ett annat forum sedan han fick denna bild. :-)

Jo detta med spriten är väl något man pysslat med dom senaste tio åren i stället bruka detta invärtes istället kört allehanda motorer på biobränslet etanol och i stort helt utan problem och överlag till prisfördel till etanolen under alla åren.

Jo sommartid går det i regel att köra på riktig höga koncentrationer etanol med en okonverterad motor men vid mera kyla blir det som sagt mera motigt. Då det är mindre av den varan som gäller eller om man tillser att motorn i fråga får mera bränsle så fungerar det med utan större besvär.

Fler trådar i Hjälpforumet Bil