RRaptorTrådstart2009-09-16Hej. Har en trasport som läcker kylvatten har inte kunnat lokalisera den men jag kan se en pöl under motorn, sen har den börjat ticka i en ventil c:a en vecka sen blev den tyst, igår när jag startade bilen bankade det rejält, jag undrar om det är helt kört det blir väl rätt dyrt?
tacksam för något svar.
Man greppar varje halmsrå.
Roland
Jo nyuppkommna ljud är ju alltid små orosmoln,,, men ser det ut att läcka mera under motorn kan det vara någon av kylvattenanslutningarna som läcker och med lite tur kan det där räcka med att skruva åt någon slangklämma.
Svårare att säga något om det tickande ventilen, men var verkar den sitta? Likaså bankandet som kan vara nära på vad som helst i dessa sammanhang, men bankade det en enda gång vid typ startögonblicket?
Hade kört tidigare på dagen, startade bilen det bankade ljudet kom med en gång. startade bilen dagen efter då tickade bara en liten stund sen kom det bankade ljudet igen provade varva upp motorn försiktigt till 4000 då började varvtalet svaja det är väl någon form av knacksensor som gick in.
Fick ett tips om att hälla i WYNN´S Hydraulic valve concentrate i oljan startade motorn den knackade lika mycke fick gå på tomgång i en halvtimme knackningarna i ventilen försvann helt och hållet fantastiskt 159kr den spinner som en katt jag är super nöjd.
Rolle
Ja i en del fall kan det räcka med några sådana rengörningsmedel som tillsätts i oljan och så verkar det vara i ditt fall med och se om det fortsättnings vis håller i sig.
inte nog med dom andra problemen med bilen kollade stickan till oljan ljusbrun?
skruvade av locket till påfyllningen såg ut som senap kunde se vattendroppar tror jag kan väl aldrig vara kondens? det lär vara vanligt spruckna toppar tittar man på laga.se finns det två stycken börjar bli trött på alla problem skulle köra till bilprovningen men vet inte om jag vågar. ät det bökigt att byta toppar om man nu får tag på det.
(den tar vatten c.a1 liter på två mil har ett yttre läckage bakom motorn som jag inte kan se men det syns under bilen)
Detta kan väl bli riktigt dyrt
rolle
Ja även vid frisk motor där det sker många kortkörningar där inte motorn så ofta når driftstemperatur uppstår ofta kondens som sedan kan visa sig som "majonäs" under tex oljepåfyllningslocket.
Men som i detta fall där motorn tar så pass stora mängder vatten kan det vara fråga om defekt/a topplockspackning/ar om det sedan även vitångar ur avgasröret,, dessa fenomen är som sagt med tämligen vanligt med dessa motorer, men vad det gäller detta yttre läckage kan vara idé att först kolla upp innan topplocks packningarna döms ut.
Sedan hur dyrt det behöver bli är dels hur/om man kan skruva själv till vilken verkstad man tänkt anlita för jobbet i fråga,,
Jag har inte lagt märke till att det vitångar från avgasröret och inte heller kan jag känna någon lukt från expansionsk kärlet. föresten ABS lampan slocknat tryckluft elektronik spray får hoppas det funkar.
ROLLE