SspacecarTrådstart2008-03-15Är det någon som har någon erfarenhet av att chip-trimma en saab 9-5??
Har en -03:a 2,0T som jag funderar på att göra det med för att få ner bränsleförbrukningen och lite mer kraft.
Är det någon som gjort detta och som kan svara på om det blir någon skillnad på förbrukning??
En del säger att det blir det men pratade med en kompis som jobbar på saab verkstad, men han tyckte inte att jag skulle göra det, blev ingen större skillnad menade han på, då insprutning och turbotryck regleras för bästa prestanda ändå.
Så alla erfarenheter om detta får ni gärna dela med er av!:confused:
Tveksamt om förbrukningen sjunker, det blir dessutom lättare att dra på lite oftare när det finns mer pulver i maskinen och då kommer den att dra mer soppa än innan chipningen ;)
Den har ju en Turbomotor, som alla vet så går den som en svensonbil när man kör lungt men när man gasar på (när turbon jobbar) så ger det massor med pulver. Beror väl på chippet men jag antar att det ger mer effekt vid gaspådrag som i sin tur också medför mer bränsleåtgång.
Annars är det inte alls helt ovanligt att chip-trimma motorn (utan turbo) så den ger mer effekt, går bättre och man behöver således inte gasa så mycket, alltså drar den mindre bränsle.
annars kan man konvertera till E85 etanol vilket ger litet fler kusar
en tänkbar säljare av trimchip är
https://www.itsfun.nu/@a128 30147 wrote:annars kan man konvertera till E85 etanol vilket ger litet fler kusar
en tänkbar säljare av trimchip är https://www.itsfun.nu/
Kollade sidan och som det står där så kan man sänka förbrukningen med upp till 20%!! Dock chippar man inte nya bilar i den bemärkelsen att man byter datachipet, utan man uppgraderar mjukvaran i boxen via diagnosuttaget.
Så tydligen går det att få ner förbrukningen. (även på en turbo, minst 10% enl. dom)
@spacecar 30148 wrote:Kollade sidan och som det står där så kan man sänka förbrukningen med upp till 20%!! Dock chippar man inte nya bilar i den bemärkelsen att man byter datachipet, utan man uppgraderar mjukvaran i boxen via diagnosuttaget.
Så tydligen går det att få ner förbrukningen. (även på en turbo, minst 10% enl. dom)
Jo jag hade också en liten känsla av att jag hört någonstans att även turbomotorer ska gå att "ekonomitrimma" genom att ge dem mer effekt i bottenregistret, allt via mjukvaran.
Sen är det ju ingen stor turbo på heller, utan det är väl en lätt-trycks turbo.
Annat vore det ju om man hade motorn med stota turbon på....
Tänkte åka ner till en firma här i stan och prata med dom och se vad dom säger.
@spacecar 30160 wrote:Sen är det ju ingen stor turbo på heller, utan det är väl en lätt-trycks turbo.
Annat vore det ju om man hade motorn med stota turbon på....
Tänkte åka ner till en firma här i stan och prata med dom och se vad dom säger.
Min 940 turbo som jag chippa...den dricker mindre vid normal körning. från 1.1 till 0,95 ( Automatare) Man optimera ju tändningen o bränslet vid chippningen.
Men sen ska man veta att det slurpa på i tanken, när man gasar på. eftersom man höjer laddet lite, och då går det åt mer bränsle.
som sagt tidigare, så byter man inte chippet på nya modeller, utan pluggar in maskinen i utaget, och programera om direkt mjukvaran.
Är väldigt enkelt för dom som har grejerna, och varierar i pris med.
@Steffomannen 30222 wrote:Min 940 turbo som jag chippa...den dricker mindre vid normal körning. från 1.1 till 0,95 ( Automatare) Man optimera ju tändningen o bränslet vid chippningen.
Men sen ska man veta att det slurpa på i tanken, när man gasar på. eftersom man höjer laddet lite, och då går det åt mer bränsle.
som sagt tidigare, så byter man inte chippet på nya modeller, utan pluggar in maskinen i utaget, och programera om direkt mjukvaran.
Är väldigt enkelt för dom som har grejerna, och varierar i pris med.
Wow! Imponerande siffror som bevisar att det går att "ekonomitrimma" genom chippning (mjukvara), en 940 som drar så lite är helt otroligt, dessa och 740 brukar vara riktigt törstiga, och även lite mer törstiga som automat.
Modernare bilar däremot med automat brukar inte ha någon större skillnad mot den manuella varianten.