kan vara massor av saker som är skumma. Tomgångsventilen/motorn låter som en av dom. Kan du inte åka till ngn verkstad i trollis tex mekonomenverkstaden och plocka ut felkoderna så vi får nått att fundra kring. Borde inte bli jättedyrt några hundringar.
Hej,
Tar allt ifrån början, allt sker i trollhättan.
Under en tid har kallstarter varit ett litet problem och bilen har dött under tiden jag backat osv, men det hemska som hänt är att nu när jag hade kört min vanliga tur på 6mil som sker 2ggr i veckan(veckopendlare) och skulle bara handla ca 0.5mil ifrån slutplats.
Handlar och när jag kommer ut och skall köra iväg så dör bilen så fort som kopplingen är nere, om jag inte gasar då.
Så fort som jag trycker ner kopplingen så åker varvtalsmätaren i botten om jag inte gasar samtidigt, så jag körde i full fart i hopp om att inte behöva stanna under färden, men så var inte fallet. När jag väl var ute på vägen så behövde jag växla fort för att inte ha kopplingen nere för länge.
Med lite motorbroms på alla växlar tänkbara så försökte jag att inte hålla nere kopplingen när jag skulle stanna vid en rondell. Otroligt jobbigt att ha nere kopplingen bromsa och gasa samtidigt,
Till Fixxandet:
För att klara min 6mila färd nu på fredag tänkte jag iaf spänna gasvajern i hopp om att jag inte skall behöva gasa emot vid koppling. Har även funderat på om mina tändstift misständer eller om jag har dåliga tändkablar. Varför jag inte vill fixxa det innan jag kör är för att jag har snö och inget garage, vilket jag har om jag åker hem.
Bilen gör såhär de gångerna efteråt som jag startat bilen och rullat runt lite på parkeringen
Vad skall jag göra? Hilfe bitte?
Tack för visat intresse.
//ae
Tar allt ifrån början, allt sker i trollhättan.
Under en tid har kallstarter varit ett litet problem och bilen har dött under tiden jag backat osv, men det hemska som hänt är att nu när jag hade kört min vanliga tur på 6mil som sker 2ggr i veckan(veckopendlare) och skulle bara handla ca 0.5mil ifrån slutplats.
Handlar och när jag kommer ut och skall köra iväg så dör bilen så fort som kopplingen är nere, om jag inte gasar då.
Så fort som jag trycker ner kopplingen så åker varvtalsmätaren i botten om jag inte gasar samtidigt, så jag körde i full fart i hopp om att inte behöva stanna under färden, men så var inte fallet. När jag väl var ute på vägen så behövde jag växla fort för att inte ha kopplingen nere för länge.
Med lite motorbroms på alla växlar tänkbara så försökte jag att inte hålla nere kopplingen när jag skulle stanna vid en rondell. Otroligt jobbigt att ha nere kopplingen bromsa och gasa samtidigt,
Till Fixxandet:
För att klara min 6mila färd nu på fredag tänkte jag iaf spänna gasvajern i hopp om att jag inte skall behöva gasa emot vid koppling. Har även funderat på om mina tändstift misständer eller om jag har dåliga tändkablar. Varför jag inte vill fixxa det innan jag kör är för att jag har snö och inget garage, vilket jag har om jag åker hem.
Bilen gör såhär de gångerna efteråt som jag startat bilen och rullat runt lite på parkeringen
Vad skall jag göra? Hilfe bitte?
Tack för visat intresse.
//ae