Citroeng -95 med oljeläckage och kastar ut oljan.

Har en CITROEN ZX 18 BREAK -95.
När vi bytte till vinterdäcken upptäckte vi att det var en "kolv" undertill motorn som var naken och där har spottats ut olja. Har haft koll på oljenivån men inte gjort något åt det eftersom bilen ändå bara var tänkt att gå till slutet av mars, innan den skulle skrotas eftersom det är lite för mycket rost undertill som är lite svårlagad för mig.

För 14 dagar sedan, när det var 10-12 minus i mina krokar, upptäckte jag att det rök om den när den var varm (mer än vanligt) och den luktade nästan lastbil, dvs bränd olja. Glömde dock kolla under huven den dagen.

Och samma helg tog jag den till en gårdsbutik, mindre än 1 km från huset, kallstart men kör lugnt dessutom 50-väg hela sträckan så inga större hastigheter eller accelerationer. Lät den stå på tomgång i en minut medan jag sprang in och gjorde mitt ärende. Då hade den gått 2 mil från den dagen vi upptäckte att den luktade.
När jag kom ut var hela bilen full av ångor, som avgaser fast ändå inte.

När jag kom hem och öppnade motorhuven så var hela motorn full av olja på ovansidan och stickan totalt utan tecken på olja. Har varit noga med att kolla oljan hela tiden sedan vi upptäckte den nakna kolven under, och inte fyllat för mycket.

Oljan som kastats ut där uppe, är inte svart utan mer brun/vit.

Värmen är okej i bilen.

Den kokar inte MEN trots kylarvatten som det ska vara och glykol i det, och inget som visade överhettning/kokning enligt temperaturvisaren så blinkade lampan som varnar för kokning ett par gånger.

Det finns vatten i den som det ska.

Vad kan det vara?

Någon har sagt topplockspackningen, och någon säger att toppen gått, men hur vet jag vilket?

Tanken är ju inte att byta toppen, men packningen hade svågern kunnat byta en helg om det är den. Vill inte lägag mer på den eftersom den ändå ska gå hädan när ombesiktningsperioden är över.

Vågar jag köra med den under tiden eller vad kan hända?