Motorforum.nu

ForumHjälpforumet Bil

D6 Turbo

Startad av D6Power · 2004-06-28 · 6 svar

D6PowerTrådstart
Har en gammal 245 Diesel å har fått tag på turbo och tillhörande delar till denna...Har tatt ut oljan vid oljetryckskontakten och testat mig fram till rätt oljemängd med en liten ventil...Verkar det bra eller borde jag göra på nått annat sätt då jag märkt att det kommer ju mer olja när den blir varm..Skillnaden är ca 3 deciliter..Fråga två,Returledningen från turbon har jag fått för mig måste gå ganska rakt ner så det inte kan bildas tryck och borrade ett hål och gängade i oljetråget (tråget är bredare än motorn) rakt under turbon men hålet kommer ca 5 cm under oljans nivå i tråget..Har det nån betydelse eller måste det va fritt fall..Nån som kanske vet hur det är kopplat orginal på 740/760 TD.. Tack på förhand
Jason
Returen måste ha självrinn "ligga över oljenivån" ner till tråget annars kommer oljan att koksa i turbon.
D6Power
Då blir det klurigt..Men borde det inte funka då att sätta en "burk" på ca en liter som sitter åvanför tråget som oljan kan rinna ner i som i sin tur har en ledning in i tråget..Fast det kanske blir mottryck ändå..Lyckas inte hitta nån bild som skvallrar om hur det skall vara...
D6Power
Är det verkligen ingen som vet var returen sitter på en D24T...
Christer Gustafson
Kan du inte löda på en slanganslutning på ventilkåpan.
D6Power
Slangen måste gå neråt
Christer Gustafson
D6Power wrote:
Slangen måste gå neråt
Minns ej hur den motorn ser ut.
Du får nog leta upp någon motor och titta.

Fler trådar i Hjälpforumet Bil