Däck

Japp, de flesta nya däck av kända fabrikat har rullningsriktning. Finns en pil eller annan anvisning på sidan.

Det man talar om när det gäller däck som sitter olika på v. och h. sida är däckets rotationsriktning, det är alltså inte däck som är specifikt för v. eller h. sida utan skall monteras så dom roterar rätt.

Vet någon annan bättre så säg till.:)

Mvh Janne

@Janne46 62282 wrote:

Det man talar om när det gäller däck som sitter olika på v. och h. sida är däckets rotationsriktning, det är alltså inte däck som är specifikt för v. eller h. sida utan skall monteras så dom roterar rätt.

Vet någon annan bättre så säg till.:)

Mvh Janne

Går nog inte att säga tydligare.... Såvida man inte backar mer än kör famåt, så blir det ju höger o vänster-däck. Så man kan nog gå in till en däckhandlare och beställa ett vänsterdäck utan att dom ser ut som fågelholkar i ansiktet...

Är det möjligt att ett däck kan slitas absolut jämt och utan ojämnheter om framvagnsinställningen är dålig?

Under vissa förutsättningar kan det kanske vara möjligt men inte speciellt troligt.

Mvh Janne

Precis detta är helt beroende på åt vilket håll däcket monterades på om det blir ett högerdäck eller vänsterdäck, så visst är det då mycket riktigt om rotationsbestämda däck numer, att hålla koll på vid däckbyten att dom hela tiden pekar framåt för bästa funktion.

Jo faktiskt, har den erfarenheten från flertalet fordon, men vidare vanligt är det förstås inte utan det handlar mera om snedslitning osv,,, har du själv råkat ut för detta?

Om man har tex för mycket toe-in, kan det väl bli så?

Precis och även i vissa fall även med för mycket toe-out som jag med båda fallet råkat ut för med några servade bilar som då slitits så pass jämt och under kort tid och naturligtvis vid normal körning, men som sagt vanligt förekommande är det inte då det i regel brukar slitas just ojämt och med ruggad yta som spår där det slittits snett.

Trådar sammanslagna...

Vad menar du med jämnt slitet?

Ok att toe in/out kan ge en "normal" slitbild, men ofta brukar väl däckytan se "ruggad" ut då?
Ett däck slits ju snett/olika först då framvagnen är fel inställd eller om man har dåliga stötdämpare mm. Är däcket jämnt slitet över hela ytan borde inställningar mm vara ok.

Finns det någon utrustning på marknaden för balansering av däck som är köpbar för vanliga dödliga eller någon annan metod för balansering av däck?

Om det skall göras rätt måste du nog åka till en däckverkstad, Det finns inget enkelt sätt att göra rätt. Det enda skall vara att få tag på begagnad utrustning men om den är billig så är den nog ganska utsliten och opålitlig.

Mvh Janne

Är med detta i regel inte ekonomiskt försvarsbart att som privatperson skaffa sådan utrustning, har med detta inte ens för egen del som numer hobbymekaniker sett något behov av sådan typ av utrustning, som meddet jobbar på tok för lite med däck för det.

Men visst som sagt bättre begagnad sådan utrustning kan det finnas risk för opålitlighet osv, men visst med viss reservation för kvalitén finns tex sådan ballanseringsmaskin hos tex Biltema för runda 8000:- om man tycker det är värt.