TTotteHBGTrådstart2005-12-27Tjena !! tacksam för hjälp... Har köpt en golf 3:a 94 som gått 280000 mil med motor ABU , där är dåligt oljetryck på den , har hört att VW haft problem med dem pga av att de har 2 st oljetrycksgivare en med lågt tryck och en med högre värde på tror det var ca 0,2 på den låga och ca 2,0 bar på den andra ,
Har emellertid köpt och monterat en oljetrycksmätare och den visade sig funka bra hmmmm den visade ca 3,2 bar när jag startade den - sen bara faller den efterhand som den blir varm för att nästan bli helt obefintligt typ 0,2 när den blir varm då börjar också oljelampan blinka , senare börjar den pipa också.
HJÄLP MEJ !!! vad är felet ?? missljud ?? ja liite svagt kan man nog förnimma är inte helkass på bilar mekar en del är det svårt ?? att byta oljepumpen på en golf 3:a ?? var sitter den ?? måste man lyfta motorn ??
hur lång tid tar det ?
MVH /// TOTTE:e
Du behöver inte lyfta ur motorn "bara" lossa tråget! Föreslår att du kör med lite tjockare olja än du har nu. Häll i en vanlig mineralolja, ingen syntet eller delsyntet!
Ebbe
har köpt nytt original VW filter , skall hälla i ny 10w-40 olja + STP tillsats hoppas det skall hjälpa , snackade med VW idag de sa att det kan vara som motorn är jämnt sliten och då hjälper det inte så mycket att byta oljepump - ogjort arbete bara pumpen + kedja och sumpppackningen gick till 2320:-
då kanske det är bättre att byta hela motorn har hittat på bidelsbasen.se för 4000:- + frakt ca 5-700 :-
vi får se ikväll om det hjälpt att byta olja och filter + STP , jo det hjälpte lite lampan lyste och blinkade inte , men det ökade bara kanske ca 0,2 bar
FRÅGA KOMPLETTERANDE !!! kan man dra i en liter växellådsolja 80-90 ??
eller det är skadligt ??
80-90 är en hypoidolja som normalt används till bakaxlar o dyl. Om du bara ska göra ett test är det ok att hälla i en liter, men ett bättre val är att gå upp i SAE och köra på en 20-50 eller en sk Single grade (ren SAE 40 eller SAE 50) Men med tanke på att det är vinter blir nog motorn rätt seg när den är kall.
Ebbe
TRÅKIGT...... var ute och körde häromkvällen verkade ju lite bättre......
men igår startade jag henne igen och det lilla missljudet lät värre nu , har haft den i ca 15 grader varmt garage det låter nu som snudd på lagerbank , åker nog på att byta ut hela spisen , skall ha en bilmekaniker till att lyssna på den , var kanske inte bra med STP....
vad tror ni ? kanske geggar sig i filtret
Njae, gegga i oljefiltret resulterar bara i att oljan tar vägen förbi filtret (by pass kanal). Men om du har så kraftigt ljud så bör du 1: inte köra med bilen, 2: lyfta tråget och kolla/byta pump samt rengöra oljesilen. Det är klart, kan du få en skaplig motor för runt tusenlappen så är ju det ett alternativ!
Ebbe
hej !! har kört lite med den igår , det lät inget direkt om den då , har haft 3 st kompisar att lyssna på den , varav 2 st jobbar med bilar de kunde heller inte höra något missljud så de rådde mej att behålla den .
har kollat runt på bildelsbasen hittade 10-12 motorer , trots att den motortypen aldrig är såld i sverige den heter ABU. de flesta skulle ha runt 4000:- för dem + frakt ca 700:-
en nyrenoverad från vege.se kostar 9500 + moms
jag kör ett tag till , lyssnar noga , håller koll på oljetrycksmätaren , så får vi se hur det går , rasar den får jag väl köpa en på skroten
Ha det gott allasamman !!! och god fortsätttning !!
Jag hade samma typ av fel! Fast givarna var sönder för mej, blev bra iaf när jag bytte båda givarna.
Med ABU motorn är väl din en 1,4a? Som inte såldes många av, iaf så byte jag för något år sedan oljepumpen på en sådan motor som rullat 30000 mil där oljetrycket plötsligt förvann!? Där det vid tråglyft visades sig att en plugg på oljepumpen hade släppt och även VW folk har inte hört talas om detta fenomen tidigare, så denna bil kördes även i ett antal mil utan oljetryck,,,
Men med en bättre begagnad pump så har den nu problemfritt rullat ett par tusen mil, om det kan vara till någon hjälp.