JjbergmanTrådstart2007-11-12Hej
Imorse startade jag min 15 år gamla golf. Den gick i vanlig ordning igång direkt. Stod och puttrade 10 minuter medans jag skrapade rutorna. Sedan stannade den. Tvärdöd. Det finns ingen ström i hela bilen, inte ens radion som alltid går att starta.
Vad har hänt? Kortslutning i batteriet sa nån. Låter det rimligt? Vad gör man då? Köper nytt batteri. Är det lönt att testa vad som händer med startkablar först?
Sitter "kabelskorna" fast ordentligt på batteriet?
Be en verkstad kolla om generatorn laddar,gör den det så är nog dags att byta batteri!!
Jo troligt har batteriet gett upp som ofta gör det då det är så att säga på gång när dom första köldknäpparna slår till, som då genast ökar batteriförsäljningen,, men som sagt, låt gärna kontrollera batteriet skick för säkerhets skull, annars är det ett nytt batteri som gäller.
skall testa att hjälpstarta den. Jag har en V70 också, men man kommer bara åt den ena poolen på batteriet på den. Man kan ta emot starthjälp, men kan man verkligen ge starthjälp om man inte kommer åt båda polerna? På påsen med startkablar står det att man måste koppla + och - på bilen med batteri och jorda på den strömlösa bilen.
Säljaren på Volvo sa att det är lugnt, man kopplar alltid 1 pol + jord på volvon, vare sig man vill ta eller ge starthjälp, men det låter fel i mina öron.
Det vanligaste är ju att sätta kablarna på båda polerna på "hjälpbilen", men det kanske funkar som volvo säger med.
Tänk bara på att om det har blivit kortslutning i batteriet så finns risken att skada batteriet på hjälpbilen med, eller elektroniken om man har otur.
Ja det vore ju kanon, att fucka upp den andra bilen också. Vad innebär att batteriet är kortslutet? Är det bortom räddning då? Hur kan man veta/mäta det? Surt att köpa ett nytt batteri för 600 spänn om det inte är det som är felet.
Japp är det kortslutning är det bara att byta,prova att ladda batteriet under natten istället då!! skulle det vara att generatorn inte laddar märker du det ganska snabbt!
Mät volten övet batteriets poler, alternativt testa med ett annat batteri.
Funkar det med ett annat så kan man ju misstänka batteriet ;)
Har du samma bekymmer med testbatteriet så skulle jag kolla upp jordflätan/kabeln (antagligen en mellan batteri-karros och en mellan kaross-motor) och andra anslutningar så som pluskabeln ned till genmerator startmotor. skruva gärna lös dem och riv bort oxiden mha lite smärjelduk.
Tror inte det är laddningen om bilen dog så pass fort men ändå gick att starta ett tag innan.
Lycka till och återkom gärna om det löste sig för dig :D