SSkaddikTrådstart2008-12-20Missnöjd ägare till en Mondeo 1,8 -97 vädjar om tips...
När temperaturen sjunker under nollstrecket så är startmotorn helt död, allt annat funkar, belysning, fläkt, radio osv. Har jag bilen i garaget så går startmotorn felfritt & bilen startar. Jag har bytt startmotor men problemet kvarstår. Har fått tips om "givare till kallstart" men tycker inte det ska ha ngn inverkan på startmotorn i så fall, eller har jag helt fel? Har också funderat på tändningslåset men tycker det verkar långsökt att det skulle balla ur bara för att det blir minusgrader ute. Har även då den inte startat provat med starthjälp men utan resultat.
Mvh // Lars
Tråkig erfarenhet,, är själv nöjd ägare av tre mondeosar,,,
Iaf att detta fenomen skulle bero på någon givare är förmodligen mindre troligt, men vet att är kontakten mellan batteriet och startmotorn inte helt perfekt kan man få dessa symtom som flertalet råkat ut för och där det verkligen varit dålig kontakt som sedan gör sig extra påmind vintertid.
Kan i vissa fall även röra sig om ett defekt tändningslås, men med en provlampa går detta att mer eller mindre lätt att göra en mindre felsökning som att kontrollera att styrström verkligen kommer fram till solenoiden, alltså den tunna kabeln vid den mindre cylinderformade delen utanför startmotorn.
Att det så finns ström där då nyckeln vrids till startläge, om inte så föreligger felet hos tändlåset, men som sagt min erfarenhet brukar vara just dålig kontakt till dåliga jordkablar/flätor.
Tack för svaret Peter!
Jag har fortfarande inte löst problemet, men har rivit & fingrat lite bland kablar vid tändningslås & i säkringshållare. Då när jag tryckte & vickade vid säkringarna & reläer så klickade det till & jag fick igång den... men jag vet inte vad jag gjorde för sen har jag provat igen men ej kunnat lokalisera vilken eller vad jag kom åt? Sitter det nåt startrelä e dyl i säkhållaren, eller har du något annat råd?
Annars så är det väl bara att plocka bort en & en & kunna lokalisera felet så.
Jo det är flera både här och även på fordforumet (
https://www.fordclubsweden.se/forum/index.php) som haft problem med säkring/relä boxarna och där har du med din erfarenhet nu med troligt felorsaken,, så även med mondeo och där kan det löna sig att försiktigt demontera dessa iaf den boxen i motorrummet och se över dess anslutningar i fråga om oxidation och kallödningar.
Tråkigt så tas inte upp var dom olika reläerna tillhör i Haynes reparationshandbok för modellen i fråga, men troligt sitter även startreläet i denna box iaf.
Första tanke jag fick ..är att batteriet är dåligt. Att koditionen är så dålig att det inte ger bra kräm när det är kallt.
Hur gjorde ni starthjälpen? Jordade ni på motorn,? eller satte ni bägge startkablarna på batteriet.. Batteri till batteri?
Har vart med om att det inte går batteri-batteri, men jordar man i karossen så funkar det.
Eller som tidigare nämt..kolla upp polerna o rengör.
Mvh
Jo det är med en möjlig orsak, speciellt om det uteslutande är så vid kallstarter och även jordanslutningen till chassit brukar vara rätt dåliga på dessa, så på dessa kan det vara idé att se över.
Och så rådet i förgående inlägg angående jordningen,, hur starthjälpen utfördes har med viss roll i det hela.
Jag kommer ärligt talat inte ihåg hur jag kopplade, brukar ha för vana att jorda i kaross men var lite stressad till jobbet så man vet aldrig...
Jag ska följa era råd & så återkommer jag med hur det gick!
Tack ska ni ha så länge!
Då var det löst!
Startade i morse (10 minus) efter att jag i går kväll sprutat 5.56 i alla säkrings & relähållare samt elektroniken bredvid som hör till larmet (en dosa på ca 10X6cm, troligtvis ngn fjärrmottagare för larmet)