Dolly?

Om hjulen står rakt nu, så kan du ju hyra en biltrailer, vilket jag tror är enklare att få tag på en en dollyvagn.
Det kanske är värt ett försök att kontakta någon bärgningsfirma, och fråga om de har en dollyvagn att hyra ut.

Jag har ringt runt efter en biltransportkärra men det verkar som att man måste ha BE för att få köra dem. Måste man ha det för alla biltransportkärror?

Beror helt på ekipagets totalvikt, men med dom flesta biltransport kärror krävs närmast BE kort,, sedan är det upp till var och en med hur mycket man chansar på detta,,, annars är det rätt ovanligt med dollyvagnar, men hör runt med olika verkstäder som i så fall kan ha sådan.

I annat fall får man på plats försöka demontera tändlåset och bogsera den på sedvanligt sätt,,,

@Cineos 31234 wrote:

Jag har ringt runt efter en biltransportkärra men det verkar som att man måste ha BE för att få köra dem. Måste man ha det för alla biltransportkärror?

BE-kort är oftast nödvändigt för att ens i tomme, framföra en biltrailer.
De biltrailers man trots allt får dra på B-kort, lastar sällan speciellt mycket då de i sig väger minst 400kg.

Precis är det så och själv med ett nästan fulltecknat körkort behöver man bara tillse att bilens dragvikt inte överskrids,, även om det ändå lär överbelastas titt som tätt då även dom i regel större hyrsläpen knappt klarar en 240 med bibehållen laglig lastvikt,,,

Hemskt mycket OT, men jag tänkte tipsa om en något udda dragbil för den med endast B-kort. Läs texten, och kolla vikten på dragkroken. Skrivfel eller fakta?
https://www.blocket.se/vi/16064313.htm?ca=5_s

Visst är det en fråga om hur mycket man vågar chansa. Om jag inte missminner mig så är dessa sk Dolly heller inte helt inom lagens gränser, eller hur var det nu?

Med "Dolly" får du dra en vanlig personbil med B-kort! Maxhastigheten är 30km/h då ekipaget är obromsat. Så dollyn är definitivt "inom lagens gränser"!

hej är det någon som har en ritning på en dolly kärra ska tillverka en vore kul med tips :D

Hej!

Vad ställs det för krav på en hemmagjord dolly???

Jag menar ska den besiktas eller godkännas på något sätt för att få användas på allmän väg? Att få ansvara för sin egen konstruktion vore en kick som man inte är van vid precis.

(Annars är jag superimpad av triangelstagsbogsering ända sedan jag för tio år sedan blev omkörd på I-15 i en uppförsbacke av en jätte-RV med en förarlös SUV på släp i 140km/h. Läste på lite och gjorde en egen triangel. Jag fattar fortfarande inte riktigt att det funkar!)

Mvh

Towbar är en finurlig konstruktion, konstigt att den inte används mer än vad den gör i Sverige.
Min leksak ( jeepen ) är helt odramatisk att dra med towbaren i 30-70km/h, fortare har jag inte testat än.
Säljaren hade enligt egen utsago blivit påmind av sin son att jeepen hängde med bakom bilen, då han körde 120km/h på motorvägen. Han hade helt glömt bort den, och märkte heller inte av den :e

Skillnaden mellan towbar och dolly är att med en dolly kan du dra obesiktade/avställda fordon. Med towbar måste det dragna fordonet vara S&B samt minst trafikförsäkrat.

Det har börjat dyka upp pickups i towbars efter entreprenadmaskiner på sistone tycker jag. I övrigt är det väl nästan bara Jeepfolket som har fått upp ögonen för den geniala triangeln i Sverige.

Vad jag förstår så ökar i princip stabiliteten med hastigheten så länge det inte är glashalt. Har själv dragit en VW 1303 i towbar på lerig grusväg utan problem, trots litet tryck på styrhjulen och lera.

Men en Jeep i 120km/h känns väl sådär, hur man än framför den. Har toppat min CJ-7 någon gång för sakens skull och det var inte behagligt alls utan att nämna några siffror. Den får mest stå i trädgården och se cool ut.

Hm, kom visst ifrån dolly-ämnet lite. Ursäkta!