Gislaved.net wrote:
Jag har kikat lite på en importerad Chrysler neon -95 som gått 12000 mil. Enligt VV har den haft följande fel vid senaste besiktningen:
Drivaxelknut höger inre skyddsbälg skadad
Vad innebär det och vad skulle det kosta att laga? Något annat man ska tänka på med just denna typ av bil?
Drivaxelknut höger inre skyddsbälg skadad
Vad innebär det och vad skulle det kosta att laga? Något annat man ska tänka på med just denna typ av bil?
Det är bara gummidamasken. Skulle kosta 900pix på min audi 80 att få bytat och man måste göra framvagnsinställning efteråt i alla fall på min bil.
Vi limmade ihopa min istället med nått supertjafslim för gummi och det höll. värt att prova.