Det jag brukar göra vid sådana drivaxeljobb är att bara lossa spindeltappen, eller i vissa fall bara styränds spindeln, så att man får fjäderbenet så pass åt sidan att drivknut med axel går att få in i navet,, lite knepigt att du då fick ut den gamla drivaxeln
Hej igen alla experter!
Nu har jag problem med en Passat TDI 94.
Jag har bytt vänster drivaxel fram. När jag ska stoppa tillbaka den nya drivaxeln i hjulhuset så når den som inte. Det ser ut som jag måste skaffa fjäder spännare så jag drar ihop dom för att få in axeln i hjulhuset. Axeln ligger 10cm ca högre än hålen i hjulhuset.Vet ni några andra sätt?
I vilken ordning ska man göra vad?
Nu har jag problem med en Passat TDI 94.
Jag har bytt vänster drivaxel fram. När jag ska stoppa tillbaka den nya drivaxeln i hjulhuset så når den som inte. Det ser ut som jag måste skaffa fjäder spännare så jag drar ihop dom för att få in axeln i hjulhuset. Axeln ligger 10cm ca högre än hålen i hjulhuset.Vet ni några andra sätt?
I vilken ordning ska man göra vad?