dubbdäck

Tja . jag har då alltid andvänt en skruvmejsel . det är inte svårt att plocka dubb . brukar lossna lätt , går väll med tång med .
men tänk på att du får riktigt dåliga sommardäck om du gör det . du lär få ytterst dåliga våt& broms egenskaper .
men visst , kör man försiktigt & i inte för höga hastigheter så är det ett billigt alltenativ .
själv så fick jag vattenplaning i ungdommens dagar . nu ser jag till att däcken är bra . både sommar & vinter .
men är din bil helhetsgodtjänd så är det desutom olagligt !

vadå olagligt o köra med vinterdäck sommartid om bilen är helbilsgodkänd? Har jag aldrig hört förut
skicka gärna en länk var du har sett det nånstans

Ja jag tar tillbaka det där , det är lagligt , om hastighetskoden är samma eller högre som den bilen blivit godkänd med . vilket inte behövs på vinterdäcken , det räcker med ett q .
men som sagt jag tar tillbaka det :r

@Lynda 31609 wrote:

Jag är en sån där ful en som fortfarande inte åtgärdat att jag har dubbdäck på bilen.

Planen är att plocka ur dubben och köra på dem ändå under sommaren.

Dubbdäcken som jag har är regumerade och köpta för 300, då fick jag dem balanserade och satta på mina gamla fäljar.

Syrran dubbade av sina däck förra sommaren med en skruvmejsel, och sedan fick hon punka på så gott som alla däcken rätt snart efter det. Inget jag letar efter.

Så, hur dubbar jag ur däcken lättast utan att skada dem?

Det enklaste du kan göra (fast det är ett litet terapiarbete) är att du fixar en mejsel
som är halvlång med smal spets, du kan (om du vill) slipa spetsen lite på vardera sidan.
Böj mejseln en aning ca 4-5 mm å sätt igång att gräva.
Det är lätt att ta bort dubbar bara man är försiktig, därför ska du ha en liten böj så du kommer under dubben....inte rakt in i däcket.

Var nu någon har fått det till olaglig kunde jag inte begripa men såg att han tog tillbaka påståendet.
Ska också tillägga att dom slits väldans fort och göra (gummirepor) går hur lätt som helst eftersom det är en helt annan gummiblandning
jämfört med vanliga sommar.

Pele

tackar!

Jag körde på urdubbade vinterdäck förra sommaren också.. Man får ju anpassa fart och körsätt efter väghållning. Jag plande riktigt en gång förra sommaren och fick småplaningar på raksträckor några gånger. Och visst, man får kassa vägförhållanden med urdubbade vinterdäck, men inte tänker jag lägga ner en massa pengar på fäljar och sommardäck till en bil som troligen inte ska gå mer än till vintern.

Hur bockar jag lättast en mejsel i rätt längd?

Jag har aldrig bockat någon mejsel då jag dubbat ur gamla dubbdäck, utan endast stuckit ned klingan under/bredvid dubben och brutit upp den.
Har heller aldrig kört punktering på eller fått vattenplaning etc, med urdubbade "sommardäck".
Precis som med de dubbfria vinterdäcken jag kör på vintertid, så får jag anpassa mig till de förhållanden som råder sommartid.