E85

www.etanol.nu
www.etanolexperten.se

Hör av dig någon dag så kan jag hjälpa dig, eller i vart fall visa hur du skall göra.
Har själv 3 konverterade bilar f.n.
2 Volvo 240 och 1 Granada 2,8i

Hur mycke kan jag tanka med E85 i min Opel omega-89? Funderar starkt på att konvertera till enbart etanoldrift men vad krävs o vad kommer det att kosta? Är det värt det?

Lånar tråden en kortis bara:) Hur mycke E85 kan jag tanka i min Opel omega-89? Vad kostar det att konvertera till enbart E85?

Billigast är förmodligen att använda en justerbar bränsle trycksregulator (runt 800:- ) eller mer raffinerade metoder som elektroniska boxar (800-2500:- ) och för dom flesta är det även ekonomsikt lönsamt, men som främsta orsak är ändock den miljömässiga biten att redan problemfritt med befintlig vagnpark köra på biobränsle och för egen del är det självklart att där man kan bör man köra på biobränsle.
Finns även dom som plockat en lämplig regulator från skroten för en liten peng med och fått det att fungera med bara E85,,

Den allt större samlade erfarenheten på området visar på att iaf upp till 30-40% E85 (etanol) är inga som helst problem för dom flesta bensinmotorer utan åtgärd och sedan är det olika hur avancerade ens bils styrsystem är hur mycket etanol det går att köra med innan en konvertering blir nödvändig för 100% E85 drift. I övrigt hänvisar även jag i detta ämne till tex www.etanol.nu där man får svar på det mesta som rör etanol.

"8år & 14000 etanolmil med konverterade fordon"

Ursäkta en novis Peter men är inte en justerbar tryckregulator enbart för insprutningas motorer......Tittar in någon dag Anders MvH Per

Har idag blivit en blandare i volvon,har nu ca:50% sprit och det verkar inte vara något problem.(har åkt 4 mil)

Jo, helt riktigt. Förgasarmotorer får använda andra metoder för konvertering.

Säg till innan bara i.o.m att jag börjat jobba igen ( jämmer och ve... X( )

Är det din vita 740 med 2 små, blåaktiga X-ljus?
Har inte du praktiserat på verkstaden hos mig/oss förresten?

Jo så sant så,, detta med regulator/elektroniska boxar är bara för elektroniska insprutningar och som sagt vid förgasare krävs lite andra metoder och för egen del så konverterade jag nyligen en Renault 5 -87 med förgasare vilket med denna var mycket enkelt och är nu såld till ännu en miljövän,, och novis var/är vi alla i början. ;-)

Jag har en vit 740 med små blå x-ljus,BILLIGA från BILTEMA(hänvisning tiil en annan tråd)Vilken verkstad?Det måste ha varit länge sedan isåfall,närmar mig 50 så det var några år sedan jag var praktikant....Har nu kört ca: 10 mil som blandis och tycker att bilen blev lite segare vid gaspådrag men går fint i 100kmh
MvH Per

Aha, hade för mig att det var en kille från dina "trakter" som praktiserade hos oss förra året på verkstaden.
Vi servar/säljer entreprenad/skogsmaskiner av välkänt märke, något söder om dig... ( utan att nämna några namn )

Talade med en annan kille idag i Bastfallet, på väg hem från jobbet.
Han var sugen på att testa sin cheva på E85 då han tyckte den var lite onödigt dyr i drift med 4 liter bensin per mil...
Förstår inte alls vad han menade med det :e

hustruns lillebror var där i tre veckor (danne)och då bodde han hos oss......Han hette möjligt vis inte henrik.
MvH Per

För att återgå till tråden..om jag konventerar,kan man vid behov tanka petroleum produkter då.
E85 finns ju inte överallt.
MvH Per

Blir det någon konvertering?

För övrigt så sålde jag min första etanolkonverterade 245a igår.