Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Elfel, volvo 850 -95?

Startad av johan87 · 2008-01-19 · 9 svar

johan87Trådstart2008-01-19
Jag har en volvo 850 årsmodell 95 som inte vill starta. ena stunden fungerade bilen perfekt, nästa gång jag skulle starta fungerade den inte alls ( bränslet verkar inte komma fram) strax därpå fungerade den felfritt igen och slutligen senare på dagen när jag skulle starta så gick han aldrig igång igen.

Trodde först det var bränslepumpen, men den är nu bytt, sedan mätte jag spänningen till bränslepumpen, vad som hände då var följande: när jag vred på tändningen så kom en spänningsspik sedan försvann spänningen, allt verkade tyda på att det skulle vara ett relä som var dåligt och bara drog en jättekort stund, men nej, efter att relät nu är bytt så händer precis samma sak igen; en spänningsspik och sedan dött.

Finns det något annat i elsystemet det skulle kunna vara fel på före relät till bränslepumpen? ( jag förmodar att det är ett elfel men jag är ju inte så duktig på bilar, så HJLÄP mig, jag börjar få ont om ideer nu..

Tack på förhand
slirfeldt2008-01-19 · #
Knepigt,, du har inte prövat med att dra ut eventuell felkod på vad som kan vara fel? En bra länk i ämnet är denna: https://volvospeed.com/maintence.htm eller dyk in som volvoägare på www.jagrullar.se
preben2008-01-19 · #
nej det har jag inte gjort, ska ta och testa det, skulle det kunna vara styrboxen som är trasig?
slirfeldt2008-01-19 · #
Kan vara en misstanke,, känner dock inte igen symtomen riktigt, men det bästa är att först läsa ut eventuell felkod som skall vara rätt enkel på 850 innan -97.
preben2008-01-19 · #
okej ska ta och göra det på måndag, tack så länge :)
LillFalk2008-01-19 · #
Utan att veta något specifikt om just Volvo, så verkar detta ganska normalt.
Oftast brukar reläet till bränslepumpen dra en mycket kort stund, när man slår på tändningen, för att bygga upp tryck i systemet. Sedan drar det inte igen förrän startmotorn går igång. När motorn stannar släpper reläet även om tändningen är på.
Kolla om du har spänning till pumpen när du kör runt med startmotorn.
slirfeldt2008-01-19 · #
Javisst är det helt normalt för dom flesta bilar att bränslepumpen bara går en kort stund om man bara vrider på tändningen utan att starta just för att bygga upp bränsletrycket, men sedan från och med startmotorn går så skall det finnas konstant ström till bränslepumpen, så som redan nämt kontrollera att det finns spänning då startmotorn snurrar..
harnosand2008-08-19 · #
Hej!

Jag hade liknande problem med min audi A6 -95. Visade sig vara en hallgivare som kontrollerade var cylindrarna stod för att tändningen skulle fungera. Vet inte om volvo har liknande system. Värt att kolla.
sikirevci2008-08-20 · #
Hej.kan det inte vara immobilizern som spökar då?jag hade fel på nyckeln bara,bytte nyckel å vips så funkade det. Nåt chip i nyckeln som jävlades,iofs så tände min bil 855 96 till så jag vet inte om det är det som är fel på din men pröva iallafall
lenaola2008-08-21 · #
Håller med SM7TJC det är normalt med en spik och sedan dött tills motorn startar bränslesystemet är nog ok. Jag tror utan att ha felkoder mm att du har en givare som sitter och känner av läget på kamaxeln... Tror det är denna som är fel på (en akilleshäl på dessa 850 och just dessa symptom).
Du torde få detta som en felkod då du kollar dessa så det är lämpligt att kolla felkoden först.
När du byter denna givare ska du vara lite observant på om det läcker ut olja från kamaxeln ut på givarn ofta pajjar dessa givare av oljeläckage. packboxen är enkel att byta så om den inte är dyr byt den när du ändå är där och grejjar.

Berätta gärna om ja gissa rätt...

Fler trådar i Hjälpforumet Bil