escort 1986

Och detta fixar inte verkstaden som utförde dessa arbeten, att det även blev värme i bilen? För med samtliga dessa byta delarna så bör normalt inget annat än med god värme finnas,,,

Men i alla fall är kylsystemet verkligen genomluftat? Hur håller sig motortemperaturen sig, inga problem där? Känn på de båda lite smalare värmeslangarna bakom motorn som går in i bilens värme paket att båda normalt skall vara varma.

Blockpakning? är det topppakning?
Varför byttes den?, skev topp som sköt pakning?
kan det fortfarande vara otätheter i toppen som gör att det finns luftfickor?

Är alla slangar varma?

Jo topplockspackningen brukar med kunna gå under namnet blockpackning och är nu detta arbette utfört av en verkstad får man väl nära på förutsätta att kontroll av topplockets eventuella skevhet kontrollerades och i förekommande fall planslipades.

Annars är läckage/problem åter igen ett faktum att räkna hem och precis, samtliga kylsystemets slangar skall vara riktigt varma efter det att motorn nått drifts temperatur.