1180bakTrådstart2006-06-03Två problem med motorn:
#1: vid varm motor så ligger tomgången högt. Den ligger på ca 1500 varv så länge bilen rullar framåt. Precis innan bilen bromsas till stopp så går tomgången ner till normalt varvtal. Alltså, tomgången är hög när motorn är varm och bilen rör sig framåt, precis innan bilen stannas (bromsas till stillastående) så går tomgången ner till normal. Någon som vet vad det är för något? Nu på sistone så har tomgången även legat högt vid lägre motortemp.
#2: svårstartad vid varm motor. Har läst runt lite på olika forum att det kan vara en backventil på bränslesystemet som har gett upp. Alltså att den skulle tappa trycket när motorn är varm. Verkar detta vara rimligt?
Tacksam för svar!
Mvh Danne!
Ja dessa symtom brukar inte vara alldeles lätt att reda ut, men det verkar med din kunna vara tomgångsstyrningsventilen som strular, sitter dessutom riktigt illa till, på dessa sitter det således ett antal skumma ventiler som kan spöka, finns även en tomgångssökande solenoidventil,, kan även vara fråga om vakumläckor, mycket diffust alltså.
Svårstartad varm är iaf min erfarenhet med bilar som veterligen denna backventil varit ur funktion inte varit några som helst varmstarts problem med,, men hör i så fall mer med ford om detta.
Tackar för svar!
Jag har inte varit så snabb att svara själv p g a MYCKET tråkiga händelser...
Jag lutar mer och mer åt tomgångsstyrnings-tjoppen, idag t ex åkte jag med AC:n på och då låg den på sjuttonhundra varv och ylade när den helt plötsligt åkte ner till ca femtonhundra varv, bara för att ligga på elvahundra varv nästa gång jag frikopplade.
Skall försöka få tag på en Ford-guru som kan säga om det är värt besväret, och pengarna, att försöka sig på.
Återigen tack för svaret Peter!