TTobbeTrådstart2004-02-26Jaha då har man köpt volvo, en 745gl från -86, Jävligt tråkig bil men det är av praktiska skäl man har en.
Hur som helst bilen är i bra skick, ser helt okey ut, lite sliten inredning men den är ju från -86 så vad begär man, 30k mil på mätaren men går som en klocka.
Jag gav 11000.
Den hade varit avställd och säljaren fixat till den och besiktiga i fredags för en vecka sedan. Den hade fått spindelled, ojämn bromsverkan, skyltlykta. Ingenting i övrigt o inget på bra att veta och det känns ju bra.
Den går in i sin besiktningsperiod nu i mars, om man tar en tid nu direkt tycker man inte att bilprovningen kan hitta något större fel iom att den besiktigades senast 20/2 på 2 veckor kan ju inget fantastiskt gå sönder......eller? Kanske fel att tänka så.........
Sen var där ju lite småfix som på alla gamla bilar
Tankmätaren funkar inte, går det att fixa eller är det att leva med eller är det lönt att köpa "ny" mätarkonsol på skroten?
Låset till bakluckan går inte att rubba en millimeter, går ej att låsa nu, bytar man kolven eller vad?
På en besiktning kan vad som helst hända, de där gossarna kan man inte lita på alls :(
Tankmätaren är litegranna som en trisslott, du kan få en som håller i 10 år, och även en som håller i 10 minuter.
Det är nog världens vanligaste fel på 740 tyvärr.
Bakluckelåset får du nog köpa ett nytt eller begagnat, de trasiga lås jag sett har varit uppfrätta och bortom all tänkbar räddning när det gäller 745 or.
Anders P wrote:
På en besiktning kan vad som helst hända, de där gossarna kan man inte lita på alls :(
Tankmätaren är litegranna som en trisslott, du kan få en som håller i 10 år, och även en som håller i 10 minuter.
Det är nog världens vanligaste fel på 740 tyvärr.
Bakluckelåset får du nog köpa ett nytt eller begagnat, de trasiga lås jag sett har varit uppfrätta och bortom all tänkbar räddning när det gäller 745 or.
köp en tankmätare på skroten dom kan inte vara så dyra.
Och angående att gossarna på besiktningen är inget att lita på för dom får tydligen förstöra grejer på en bil utan att ersätta. En kund på jobbet kom in med sin saab 99 efter besiktingen och dom hade haft av växelspaken och på en Scorpio hade dom sönderplastgrejen runt låset till bakluckan så kolla mannen när han besiktar så han inte råkar förstöra nåt :e
nu ska man visst få en kalelse med tid inbokad och betala några dagar innan besiktnings dagen det är kass tycker jag man ska boka tid själv och betala på station istället. Men men dom ska väl ändra sina betal och tidsboknings system nångång
KKrister Lindholm2004-02-28 · #Tankmätarfelet på 740 är till 99% armaturen i tanken som rostat.. Kostar ca 1900:- ny på Volvo, finns inga beg värda att köpa på skroten.
Att mätaren falerar är en önsketanke...
En lös tankmätare är det inte många skrotar som säljer utan det blir hela instrumentet = ca 1000-1200:- vilket innebär att OpelMicke har fel även där.
Skywalker wrote:
Tankmätarfelet på 740 är till 99% armaturen i tanken som rostat.. Kostar ca 1900:- ny på Volvo, finns inga beg värda att köpa på skroten.
Att mätaren falerar är en önsketanke...
En lös tankmätare är det inte många skrotar som säljer utan det blir hela instrumentet = ca 1000-1200:- vilket innebär att OpelMicke har fel även där.
de säger du??
är du ute efter bråk om vem som har rätt eller fel här eller?
på dom skrotar jag jobbat på har dom skruvat ur tankmätare till volvo än att sälja hela instrumentgrupper.
nu hade du även fel hahaha :p :p :p :p
skywalker kanske inte är nykter men alla kan väl ha fel ibland :h §e §e
ellerhur :q
Skywalker wrote:
Tankmätarfelet på 740 är till 99% armaturen i tanken som rostat.. Kostar ca 1900:- ny på Volvo, finns inga beg värda att köpa på skroten.
Att mätaren falerar är en önsketanke...
En lös tankmätare är det inte många skrotar som säljer utan det blir hela instrumentet = ca 1000-1200:- vilket innebär att OpelMicke har fel även där.
Då utgår jag från att om man köper en ny på volvo så fungerar den som de skall och inte slutar som den som sitter i?
Fast det känns inte så jättetroligt att jag köper en ny...
1000-1200 för en beg nja , vågar man inte den sluta kanske fungera efter en vecka.......
Jaja man får väl köra med trippmätaren
OpelMicke wrote:
Anders P wrote:
På en besiktning kan vad som helst hända, de där gossarna kan man inte lita på alls :(
Tankmätaren är litegranna som en trisslott, du kan få en som håller i 10 år, och även en som håller i 10 minuter.
Det är nog världens vanligaste fel på 740 tyvärr.
Bakluckelåset får du nog köpa ett nytt eller begagnat, de trasiga lås jag sett har varit uppfrätta och bortom all tänkbar räddning när det gäller 745 or.
köp en tankmätare på skroten dom kan inte vara så dyra.
Och angående att gossarna på besiktningen är inget att lita på för dom får tydligen förstöra grejer på en bil utan att ersätta. En kund på jobbet kom in med sin saab 99 efter besiktingen och dom hade haft av växelspaken och på en Scorpio hade dom sönderplastgrejen runt låset till bakluckan så kolla mannen när han besiktar så han inte råkar förstöra nåt :e
nu ska man visst få en kalelse med tid inbokad och betala några dagar innan besiktnings dagen det är kass tycker jag man ska boka tid själv och betala på station istället. Men men dom ska väl ändra sina betal och tidsboknings system nångång
Det är väl bra, får du en tid som passar slipper du lyfta ett finger, skulle inte tiden passa så får du boka om den dvs samma procedur som nu.
Så det blir ju lättare för oss.
Sen sparar de ju tid på att inte behöva ta betalt på plats dvs hinner med fler besiktningar o mindre köer
Allt detta är säkert ett steg i att få ner köerna, likaså skall ju hojar nyare än 1986 tror jag bara besiktigas vartannat år och inte varje som innan.
Dom var tvungna att ändra på systemet för att köerna var inte hållbara
KKrister Lindholm2004-02-29 · #
Tobbe wrote:
Skywalker wrote:
Tankmätarfelet på 740 är till 99% armaturen i tanken som rostat.. Kostar ca 1900:- ny på Volvo, finns inga beg värda att köpa på skroten.
Att mätaren falerar är en önsketanke...
En lös tankmätare är det inte många skrotar som säljer utan det blir hela instrumentet = ca 1000-1200:- vilket innebär att OpelMicke har fel även där.
Då utgår jag från att om man köper en ny på volvo så fungerar den som de skall och inte slutar som den som sitter i?
Fast det känns inte så jättetroligt att jag köper en ny...
1000-1200 för en beg nja , vågar man inte den sluta kanske fungera efter en vecka.......
Jaja man får väl köra med trippmätaren
Den nya armaturen ska iaf vara bättre än den dom satti från fabrik om jag inte är helt felunderättad.
Köper du en beg del från en SBR-ansluten bildemonering (Ex oss i Falun) så har man garanti på grejerna, vi lämnar 1 månad. :)